ANUNCIE SEU PRODUTO - e-mail net4eduardo@gmail.com - ANUNCIE SEU PRODUTO - email net4eduardo@gmail.com -

domingo, 16 de abril de 2017

Briga em casa – Ford Ka SEL 1.5 x Fiesta SE 1.6

briga-em-casa-ka-x-fiesta

O duelo entre os compactos da Ford

Depois do Briga em Casa entre os modelos da BMW na semana passada, neste sábado (15) colocamos na disputa dois compactos da Ford: o novato Ka e o Fiesta básico, que recentemente baixou o seu preço de entrada, passando a "emparelhar" com o irmão menor em sua versão de topo. Trata-se dos dois modelos mais vendidos da marca, que têm porte semelhante, mas diferenças na proposta e público alvo. Confira os pontos positivos e negativos de cada um deles. 

Ford Ka SEL

Compre um Ka se... 

      • prefere mais espaço interno: embora um pouco menor no comprimento, o Ka tem como vantagem o melhor aproveitamento da cabine, com mais espaço interno para os ocupantes, principalmente para quem vai no banco traseiro, sem contar o teto mais alto, melhorando a sensação de amplitude, bem como a visibilidade.

Ford Ka SEL

      • prefere melhor consumo na cidade: o motor de menor capacidade dá conta do recado e garante menor consumo na cidade, porém, na estrada a situação se inverte, com vantagem para o Fiesta, no caso do uso de etanol;

    • Ford Ka SEL


        • prefere mais equipamentos: versão topo de gama, a opção SEL é bem equipada e possui itens não disponíveis no irmão maior como, controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampas, volante multifuncional, faróis de neblina, rodas de liga leve, vidros elétricos nas quatro portas, Sync Media system com AppLink e Assistência de Emergência.
      •  
      Fiesta SE

      Compre um Fiesta se... 

        • prefere condução mais dinâmica: o Fiesta da atual geração sempre foi elogiado pela dirigibilidade superior a dos seus principais rivais. Destaque para o bom acerto de direção/conjunto mecânico/ suspensão, que garantem uma condução mais divertida, tanto na cidade quanto na estrada, sendo melhor que o irmão menor nesse quesito; 
        • posição de dirigir mais baixa: quem aprecia uma tocada mais esportiva vai preferir o banco do motorista mais baixo e que acomoda muito bem;

      Fiesta SE

        • prefere mais desempenho: além da dirigibilidade mais apurada (embora o Ka esteja longe de ser ruim nesse aspecto), o Fiesta é um pouco mais disposto nas arrancadas e retomadas, com uma leve vantagens nas medições; 
        • prefere visual mais agressivo: na comparação com o irmão menor, o Fiesta tem carroceria mais baixa e design mais agressivo, mérito do projeto que foi bastante fiel ao belo Verve Concept, que deu origem ao modelo.
      • Conclusão:
      Atualmente o carro mais vendido da marca, o Ka nesta versão de topo se destaca pelo espaço interno adequado, boa visibilidade, baixo consumo e melhor oferta de equipamentos. Sucesso de vendas no passado (que perdeu espaço com a chegada do Ka), o Fiesta agora baixou o preço de entrada para ficar mais competitivo e tem como cartão de visita a ótima dirigibilidade, desempenho, posição de dirigir e visual que tende agradar a um público mais jovem. Resumindo: o primeiro seria uma escolha mais racional, enquanto o segundo, embora em uma versão básica, apela mais a emoção. 

      Fichas técnicas:

       Ka SEL 1.5Fiesta SE 1.6 
      MOTORdianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.499 cm3, comando duplo, flex;dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.597 cm3, comando duplo variável, flex;
      POTÊNCIA/TORQUE105 cv a 6.500 rpm/110 cv a 5.500 rpm; Torque:  14,6/14,9 kgfm a 4.250 rpm;125/128 cv a 6.500 rpm; Torque: 15,4/16,0 kgfm a 5.000 rpm
      TRANSMISSÃOcâmbio manual de cinco marchas, tração dianteiracâmbio manual de cinco marchas, tração dianteira
      DIREÇÃOelétrica elétrica
      SUSPENSÃOindependente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseiraindependente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
      RODAS E PNEUS liga-leve aro 15" com pneus 195/55 R15liga-leve aro 15" com pneus 195/55 R15
      PESO 1.034 kg 1.073 kg
      PORTA-MALAS 257 litros 281 litros
      DIMENSÕEScomprimento 3.886 mm, largura 1.695 mm, altura 1.525 mm, entreeixos 2.491 mmcomprimento 3.969 mm, largura 1.787 mm, altura 1.464 mm, entreeixos 2.489 mm
      PREÇO R$ 54.690 R$ 53.660

      Desempenho - medições Motor1

      Aceleração  
      0 a 60 km/h4,9 s 4,8 s
      0 a 80 km/h7,4 s 7,1 s
      0 a 100 km/h11,4 s 11,0 s
       Retomada  
      40 a 100 km/h (3a.)11,7 s 11,3 s
      80 a 120 km/h (4a.)13,0 s 12,5 s
      Frenagem  
      100 km/h a 039,5 m  40,7 m
      80 km/h a 024,8 m 26,0 m
      60 km/h a 013,9 m 14,6 m
      Consumo  
      Ciclo cidade (etanol)8,2 km/l7,8 km/l
      Ciclo estrada (etanol)11,8 km/l 11,9 km/l
       fonte: Fotos: divulgação/arquivo Motor1.com

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Com a presença de Neto, Chapecoense apresenta elenco para 2017

Seguidores

COMPARTILHAR POSTAGENS