O Onix também vai entrar na onda dos modelos aventureiros. A Chevrolet prepara uma nova versão aventureira do hatch para manter as vendas aquecidas até a estreia do modelo reestilizado. Sim, o Onix vai receber um belo tapa no visual no ano que vem, afinal, ainda que seja o segundo carro mais vendido do Brasil, ele está no mercado desde 2012. Porém, isso ainda vai levar pelo menos um ano para se concretizar.
Para mantê-lo em alta até lá, o jeito foi investir em novas versões de apelo de mercado, como foi o Onix Seleção em maio e que será também o caso do novo Onix Cross. Mas não espere por um Onix para se chafurdar na lama. Assim como Fiat Uno Way, Hyundai HB20X e Volkswagencross up! e companhia, o estilo aventureiro só está na roupa e não no modo de vida. Não há artifícios como o Locker ou o bloqueio eletrônico disponível na linha Adventure da Fiat e na Cross da Volkswagen. Falando na linha Cross, talvez a denominação do Chevrolet seja modificada. Ele é tratado como Cross internamente, mas o nome já é utilizado pela rival alemã.O modelo ganhará molduras nas rodas, plástico preto revestindo os para-choques e rack de teto. A suspensão também poderá ser alterada. Mas o tal estepe pendurado na tampa do porta-malas não está contemplado no projeto, como o da Chevrolet Spin Activ. Por dentro, apenas novos revestimentos e detalhes discretos.
Em relação ao posicionamento na gama, o Onix aventureiro será o top de linha. Conforme antecipou Marlos Ney Vidal, o carro não terá versão 1.0, diferentemente do que ocorreu com o Seleção. Atualmente, o Onix com motor menos potente tem versões LS e LT, enquanto o Cross ficará acima do LTZ e terá apenas o 1.4 de 98/106 cv e 13/13,9 kgfm de torque a 4.800 rpm. Já o câmbio pode ser tanto o manual :de cinco marchas quanto o automático de seis velocidades. O preço deverá partir de R$ 52 mil.
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