Elizabeth Oliveira Santos, mãe de uma das vítimas do acidente que matou três pessoas e deixou mais seis feridos na Marginal Tietê, disse que pediu para o filho não sair de casa na noite deste sábado (12). Ela foi até o local do acidente durante a manhã para ver o estado do veículo: o teto estava afundado e o veículo "abraçava" o poste. Imagens do SPTV mostram o carro completamente destruído.
"Eu falei pra ele 'Nicolas [uma das vítimas], não vai. Está chovendo muito e é perigoso'. E aí ele falou 'mãe, eu não vou no meu carro'", contou Elizabeth.
"Eu falei pra ele 'Nicolas [uma das vítimas], não vai. Está chovendo muito e é perigoso'. E aí ele falou 'mãe, eu não vou no meu carro'", contou Elizabeth.
O filho de Elizabeth e mais oito jovens estavam dentro de um Fiat Idea de cor escura na madrugada deste sábado, quando o veículo, em alta velocidade, bateu em um poste na Marginal por volta das 4h. Segundo amigos das vítimas, o grupo estaria saindo de uma festa e indo para outra. O acidente ocorreu no sentido do bairro da Lapa, antes da ponte do Tatuapé. Três passageiros morreram com o impacto e os outros seis precisaram ser resgatados pelo Corpo de Bombeiros e Samu.
"Tudo jovem, todos amigos de muitos anos. Saíram de uma festa e aconteceu essa tragédia", disse o comerciante e conhecido do grupo, Vagner Dalone Os sobreviventes do acidente foram encaminhados para hospitais da Zona Leste e região central da capital. O Corpo de Bombeiros informou que um deles foi encaminhado para a Santa Casa de Misericórida e, o outro, para o pronto-socorro da Vila Alpina. Os bombeiros não souberam informar o destino dos outros dois feridos socorridos por eles.
"Tudo jovem, todos amigos de muitos anos. Saíram de uma festa e aconteceu essa tragédia", disse o comerciante e conhecido do grupo, Vagner Dalone Os sobreviventes do acidente foram encaminhados para hospitais da Zona Leste e região central da capital. O Corpo de Bombeiros informou que um deles foi encaminhado para a Santa Casa de Misericórida e, o outro, para o pronto-socorro da Vila Alpina. Os bombeiros não souberam informar o destino dos outros dois feridos socorridos por eles.
Já o Samu realizou o socorro de duas vítimas - uma de 18 e outra de 23 anos. Os jovens foram encaminhados para atendimento no Conjunto Hospitalar do Mandaqui e para o Hospital Municipal Vereador José Storopolli.
O poste em que o veículo colidiu pode cair, por isso, a faixa da direita da pista local está parcialmente bloqueada. Nove viaturas foram deslocadas para o local do acidente. A Eletropaulo foi acionada e informou que a liberação para a troca da estrutura elétrica foi realizada por volta das 8h40. A troca do poste deve terminar, no máximo, às 15h deste sábado.
Redução de velocidade
O número de acidentes com mortos e feridos caiu 27% após as primeiras seis semanas de redução de velocidade nas marginais Pinheiros e Tietê. Foram 159 em 2014, contra 116 neste ano. O dado é da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e compara acidentes ocorridos no mesmo período do ano passado (20 de julho a 30 de agosto de 2015 com 21 de julho a 31 de agosto de 2014).
Redução de velocidade
O número de acidentes com mortos e feridos caiu 27% após as primeiras seis semanas de redução de velocidade nas marginais Pinheiros e Tietê. Foram 159 em 2014, contra 116 neste ano. O dado é da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e compara acidentes ocorridos no mesmo período do ano passado (20 de julho a 30 de agosto de 2015 com 21 de julho a 31 de agosto de 2014).
No dia 20 de julho, a velocidade máxima permitida caiu de 90 km/h para 70 km/h nas pistas expressas das marginais, de 70 km/h para 60 km/h nas centrais; e de 60 km/h para 50 km/h nas pistas locais. No caso de ônibus e caminhões, a velocidade limite nas pistas expressas é de 60 km/h.Se forem levadas em conta apenas vítimas fatais, houve redução de 50%. Em 2014, seis pessoas morreram e, em 2015, três. Os acidentes sem vítimas caíram 15%, de 373 para 317.
Em relação ao trânsito, a redução da velocidade nas marginais contribuiu para diminuir a lentidão. No pico da manhã, o trânsito nas marginais caiu 8%, no pico da tarde, 22%, de um ano para outro. Em toda a cidade, também houve redução de congestionamento nestas seis semanas após os novos limites de velocidade: 11%, no pico da manhã, e 19%, no pico da tarde.
As mudanças fazem parte do Programa de Proteção à Vida, criado pela Prefeitura de São Paulo. O objetivo é regulamentar em 50 km/h o limite de velocidade em praticamente todas as avenidas importantes da cidade.
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