Onix teve melhor ano desde o lançamento e o T-Cross se destacou entre os novatos
Em seu melhor ano desde o lançamento, o Onix se manteve soberano no mercado brasileiro em 2019.
Com 241.214 emplacamentos, o hatch da Chevrolet manteve uma liderança que já dura desde 2015, com mais de 35 mil unidades de vantagem em relação à soma dos dois modelos mais próximos –número superior, por exemplo ao registrado pelo Hyundai HB20S (34.893) no período.
A primeira novidade do ranking veio logo em seguida. Aproveitando-se da queda do Hyundai HB20 (101.590, -3,7%), o Ford Ka (104.331) foi o segundo veículo mais vendido do país pela 1ª vez desde os anos 1990, quando foi lançado. Sétimo em 2018, o Renault Kwid (85.117) superou o VW Gol (81.285) para assegurar a quarta colocação.
O Fiat Argo (79.001), oitavo no ranking do ano anterior, subiu duas posições. Mesmo substituído pelo Joy Plus no último trimestre, o Chevrolet Prisma (73.721) encerrou sua carreira comercial em sétimo, à frente do VW Polo (72.057). A Jeep, por sua vez, conseguiu emplacar Renegade (68.726) e Compass (60.362) no top 10, ambos líderes em seus segmentos.
Em alta de pouco mais de 17%, o Hyundai Creta (57.460) ultrapassou o Toyota Corolla (56.727), revertendo uma desvantagem superior a 10 mil unidades há um ano. O ano de 2019 também foi excelente para o Nissan Kicks (56.062), que registrou incremento de quase 10 mil unidades e superou um modelo bem mais barato, como o Fiat Mobi (53.544).
Reforçado por vendas diretas, o Ford Ka Sedan saltou de pouco mais de 39 mil unidades para 51.260 unidades, garantindo a 15ª posição. O Renault Sandero (50.303), que em 2017 havia sido o sexto mais vendido, desta vez foi apenas o 16º, mesmo com a renovação realizada pela marca. O maior avanço do top 20 veio da Toyota: com 37.686 emplacamentos, o Yaris Hatch saltou da 37ª para a 20ª colocação.
Lançado no 2º trimestre do ano passado, o VW T-Cross (37.081) foi o melhor novato e por pouco não entrou no top 20. A marca alemã ainda viu o retorno do VW Jetta (11.248) ao top 50 e a repetição da presença do Tiguan (13.074). Destaque negativo, o Chevrolet Cobalt (13.103) perdeu quase 40% dos compradores, caindo da 33ª para a 45ª posição.
COMERCIAIS LEVES
Sem novidades, a Fiat manteve a dupla liderança entre os comerciais leves no ano passado. Mesmo em último ano antes da chegada da nova geração, a Strada (73.223) registrou alta de quase 9% em relação a 2018. A Toro (65.566), com crescimento ainda maior (+12%), reduziu sua desvantagem para menos de 8 mil unidades.
A Saveiro (42.270) novamente completou o pódio, mas viu cair bastante a diferença sobre a Toyota Hilux (40.419) – a picape pequena da VW foi a única do top 8 a vender menos em 2019. Praticamente estável, a Chevrolet S10 (32.161) garantiu quase 10 mil unidades a mais do que a Ford Ranger (22.218).
A VW Amarok (18.911) teve menos de 150 unidades de acréscimo nos últimos 12 meses, o que permitiu a drástica redução de sua vantagem sobre a Fiat Fiorino (17.342), que registrou o maior avanço do top 10 (+28%). Nas mesmas colocações de 2018, Renault Duster Oroch (13.363) e Chevrolet Montana (12.524) perderam fôlego.
POS.
|
MODELO
|
2019
|
% TOTAL
|
2018
|
% TOTAL
|
% VAR. 19/18
|
POS. 2018
|
1º
|
FIAT STRADA
|
73.223
|
18,45%
|
67.227
|
18,25%
|
8,92%
|
1º
|
2º
|
FIAT TORO
|
65.566
|
16,52%
|
58.477
|
15,87%
|
12,12%
|
2º
|
3º
|
VW SAVEIRO
|
42.270
|
10,65%
|
45.920
|
12,47%
|
-7,95%
|
3º
|
4º
|
TOYOTA HILUX
|
40.419
|
10,18%
|
39.278
|
10,66%
|
2,90%
|
4º
|
5º
|
CHEVROLET S10
|
32.161
|
8,10%
|
31.761
|
8,62%
|
1,26%
|
5º
|
6º
|
FORD RANGER
|
22.218
|
5,60%
|
20.552
|
5,58%
|
8,11%
|
6º
|
7º
|
VW AMAROK
|
18.911
|
4,76%
|
18.766
|
5,09%
|
0,77%
|
7º
|
8º
|
FIAT FIORINO
|
17.342
|
4,37%
|
13.547
|
3,68%
|
28,01%
|
8º
|
9º
|
RENAULT DUSTER OROCH
|
13.363
|
3,37%
|
13.409
|
3,64%
|
-0,34%
|
9º
|
10º
|
CHEVROLET MONTANA
|
12.524
|
3,15%
|
13.106
|
3,56%
|
-4,44%
|
10º
|
11º
|
MITSUBISHI L200
|
10.226
|
2,58%
|
10.766
|
2,92%
|
-5,02%
|
11º
|
12º
|
RENAULT MASTER
|
8.478
|
2,14%
|
7.193
|
1,95%
|
17,86%
|
12º
|
13º
|
NISSAN FRONTIER
|
8.090
|
2,04%
|
6.325
|
1,72%
|
27,91%
|
13º
|
14º
|
FIAT DUCATO
|
5.489
|
1,38%
|
3.029
|
0,82%
|
81,21%
|
15º
|
15º
|
HYUNDAI HR
|
3.996
|
1,01%
|
4.310
|
1,17%
|
-7,29%
|
14º
|
16º
|
VW EXPRESS
|
3.497
|
0,88%
|
1.312
|
0,36%
|
166,54%
|
19º
|
17º
|
KIA K2500
|
2.430
|
0,61%
|
2.481
|
0,67%
|
-2,06%
|
16º
|
18º
|
PEUGEOT EXPERT
|
2.306
|
0,58%
|
902
|
0,24%
|
155,65%
|
23º
|
19º
|
CITROËN JUMPY
|
1.984
|
0,50%
|
1.171
|
0,32%
|
69,43%
|
22º
|
20º
|
IVECO DAILY 35S14
|
1.825
|
0,46%
|
2.068
|
0,56%
|
-11,75%
|
17º
|
21º
|
PEUGEOT PARTNER
|
1.798
|
0,45%
|
1.268
|
0,34%
|
41,80%
|
20º
|
22º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313
|
1.571
|
0,40%
|
1.321
|
0,36%
|
18,93%
|
18º
|
23º
|
IVECO DAILY 30S13
|
848
|
0,21%
|
334
|
0,09%
|
153,89%
|
26º
|
24º
|
RAM 2500
|
652
|
0,16%
|
678
|
0,18%
|
-3,83%
|
24º
|
25º
|
CITROËN BERLINGO
|
626
|
0,16%
|
293
|
0,08%
|
113,65%
|
27º
|
26º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER
|
297
|
0,07%
|
633
|
0,17%
|
-53,08%
|
25º
|
27º
|
PEUGEOT BOXER
|
222
|
0,06%
|
9
|
0,00%
|
2366,67%
|
48º
|
28º
|
JAC V260
|
196
|
0,05%
|
160
|
0,04%
|
22,50%
|
30º
|
29º
|
IVECO DAILY
|
175
|
0,04%
|
163
|
0,04%
|
7,36%
|
29º
|
30º
|
CITROËN JUMPER
|
169
|
0,04%
|
35
|
0,01%
|
382,86%
|
37º
|
31º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 415
|
138
|
0,03%
|
181
|
0,05%
|
-23,76%
|
28º
|
32º
|
EFFA V21
|
128
|
0,03%
|
32
|
0,01%
|
300,00%
|
38º
|
33º
|
FOTON AUMARK 1039
|
108
|
0,03%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
| |
34º
|
IVECO DAILY 5516
|
90
|
0,02%
|
78
|
0,02%
|
15,38%
|
33º
|
35º
|
FIAT UNO
|
89
|
0,02%
|
88
|
0,02%
|
1,14%
|
32º
|
36º
|
EFFA K01
|
70
|
0,02%
|
136
|
0,04%
|
-48,53%
|
31º
|
37º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 416
|
68
|
0,02%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
|
-
|
38º
|
EFFA V22
|
66
|
0,02%
|
27
|
0,01%
|
144,44%
|
39º
|
39º
|
RENAULT KANGOO
|
41
|
0,01%
|
1.265
|
0,34%
|
-96,76%
|
21º
|
40º
|
EFFA K01
|
27
|
0,01%
|
136
|
0,04%
|
-80,15%
|
31º
|
41º
|
TOYOTA BANDEIRANTE
|
22
|
0,01%
|
24
|
0,01%
|
-8,33%
|
40º
|
42º
|
VW KOMBI
|
20
|
0,01%
|
17
|
0,00%
|
17,65%
|
45º
|
43º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 515
|
17
|
0,00%
|
15
|
0,00%
|
13,33%
|
46º
|
44º
|
AGRALE MARRUÁ
|
15
|
0,00%
|
7
|
0,00%
|
114,29%
|
50º
|
45º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 314
|
15
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
|
-
|
46º
|
FORD F100
|
13
|
0,00%
|
1
|
0,00%
|
1200,00%
|
-
|
47º
|
FOTON TUNLAND
|
12
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
|
-
|
48º
|
FORD F75
|
10
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
|
-
|
49º
|
WILLYS OVERLAND
|
10
|
0,00%
|
7
|
0,00%
|
42,86%
|
-
|
50º
|
CHEVROLET
|
6
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
NOVO
|
-
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
TOTAL COMERCIAIS
|
396.960
|
100,00%
|
368.370
|
100,00%
|
7,76%
|
EM DEZEMBRO
Confira agora o top 50 de automóveis e de comerciais leves no último mês do ano:
POS.
|
MODELO
|
DEZ 19
|
% TOTAL
|
NOV 19
|
% TOTAL
|
% VAR. DEZ/NOV
|
POS. NOV
|
1º
|
CHEVROLET ONIX
|
21.442
|
9,96%
|
19.184
|
9,75%
|
11,77%
|
1º
|
2º
|
CHEVROLET ONIX PLUS
|
9.989
|
4,64%
|
8.092
|
4,11%
|
23,44%
|
4º
|
3º
|
FORD KA
|
8.922
|
4,14%
|
8.968
|
4,56%
|
-0,51%
|
2º
|
4º
|
RENAULT KWID
|
8.174
|
3,80%
|
6.009
|
3,05%
|
36,03%
|
10º
|
5º
|
FIAT ARGO
|
8.036
|
3,73%
|
8.270
|
4,20%
|
-2,83%
|
3º
|
6º
|
VW GOL
|
7.870
|
3,65%
|
6.573
|
3,34%
|
19,73%
|
7º
|
7º
|
HYUNDAI HB20
|
7.679
|
3,57%
|
8.050
|
4,09%
|
-4,61%
|
5º
|
8º
|
VW T-CROSS
|
6.631
|
3,08%
|
6.256
|
3,18%
|
5,99%
|
8º
|
9º
|
HYUNDAI CRETA
|
6.625
|
3,08%
|
4.610
|
2,34%
|
43,71%
|
15º
|
10º
|
VW POLO
|
6.331
|
2,94%
|
7.168
|
3,64%
|
-11,68%
|
6º
|
11º
|
NISSAN KICKS
|
5.971
|
2,77%
|
5.035
|
2,56%
|
18,59%
|
13º
|
12º
|
JEEP COMPASS
|
5.839
|
2,71%
|
5.200
|
2,64%
|
12,29%
|
11º
|
13º
|
JEEP RENEGADE
|
5.705
|
2,65%
|
6.233
|
3,17%
|
-8,47%
|
9º
|
14º
|
RENAULT SANDERO
|
5.608
|
2,60%
|
4.388
|
2,23%
|
27,80%
|
17º
|
15º
|
TOYOTA COROLLA
|
5.220
|
2,42%
|
4.560
|
2,32%
|
14,47%
|
16º
|
16º
|
HONDA HR-V
|
5.145
|
2,39%
|
4.762
|
2,42%
|
8,04%
|
14º
|
17º
|
FORD KA SEDAN
|
4.518
|
2,10%
|
5.159
|
2,62%
|
-12,42%
|
12º
|
18º
|
FIAT MOBI
|
4.228
|
1,96%
|
3.775
|
1,92%
|
12,00%
|
19º
|
19º
|
VW VIRTUS
|
4.069
|
1,89%
|
4.204
|
2,14%
|
-3,21%
|
18º
|
20º
|
TOYOTA YARIS HATCH
|
3.898
|
1,81%
|
3.347
|
1,70%
|
16,46%
|
20º
|
21º
|
VW VOYAGE
|
3.878
|
1,80%
|
2.189
|
1,11%
|
77,16%
|
32º
|
22º
|
VW FOX
|
3.425
|
1,59%
|
2.650
|
1,35%
|
29,25%
|
27º
|
23º
|
HYUNDAI HB20S
|
3.423
|
1,59%
|
2.596
|
1,32%
|
31,86%
|
28º
|
24º
|
FORD ECOSPORT
|
3.276
|
1,52%
|
3.211
|
1,63%
|
2,02%
|
22º
|
25º
|
RENAULT DUSTER
|
3.171
|
1,47%
|
2.749
|
1,40%
|
15,35%
|
25º
|
26º
|
RENAULT LOGAN
|
3.120
|
1,45%
|
3.227
|
1,64%
|
-3,32%
|
21º
|
27º
|
FIAT CRONOS
|
3.085
|
1,43%
|
2.196
|
1,12%
|
40,48%
|
31º
|
28º
|
TOYOTA YARIS SEDAN
|
3.045
|
1,41%
|
2.588
|
1,32%
|
17,66%
|
29º
|
29º
|
HONDA CIVIC
|
2.402
|
1,12%
|
2.283
|
1,16%
|
5,21%
|
30º
|
30º
|
CHEVROLET SPIN
|
2.295
|
1,07%
|
2.967
|
1,51%
|
-22,65%
|
23º
|
31º
|
NISSAN VERSA
|
2.241
|
1,04%
|
1.721
|
0,87%
|
30,21%
|
33º
|
32º
|
TOYOTA ETIOS HATCH
|
2.182
|
1,01%
|
1.566
|
0,80%
|
39,34%
|
35º
|
33º
|
CHEVROLET CRUZE SEDAN
|
2.027
|
0,94%
|
1.604
|
0,82%
|
26,37%
|
34º
|
34º
|
RENAULT CAPTUR
|
1.760
|
0,82%
|
2.837
|
1,44%
|
-37,96%
|
24º
|
35º
|
CITROËN C4 CACTUS
|
1.682
|
0,78%
|
1.358
|
0,69%
|
23,86%
|
39º
|
36º
|
HONDA FIT
|
1.530
|
0,71%
|
1.552
|
0,79%
|
-1,42%
|
37º
|
37º
|
VW TIGUAN
|
1.525
|
0,71%
|
1.045
|
0,53%
|
45,93%
|
45º
|
38º
|
CHEVROLET TRACKER
|
1.523
|
0,71%
|
1.150
|
0,58%
|
32,43%
|
42º
|
39º
|
TOYOTA ETIOS SEDAN
|
1.417
|
0,66%
|
1.480
|
0,75%
|
-4,26%
|
38º
|
40º
|
CHEVROLET PRISMA
|
1.304
|
0,61%
|
2.744
|
1,39%
|
-52,48%
|
26º
|
41º
|
FIAT UNO
|
1.283
|
0,60%
|
1.552
|
0,79%
|
-17,33%
|
36º
|
42º
|
FIAT SIENA
|
1.203
|
0,56%
|
1.056
|
0,54%
|
13,92%
|
44º
|
43º
|
VW UP
|
1.197
|
0,56%
|
1.254
|
0,64%
|
-4,55%
|
40º
|
44º
|
TOYOTA SW4
|
1.194
|
0,55%
|
1.117
|
0,57%
|
6,89%
|
43º
|
45º
|
HONDA WR-V
|
1.098
|
0,51%
|
1.210
|
0,61%
|
-9,26%
|
41º
|
46º
|
HONDA CITY
|
1.087
|
0,50%
|
914
|
0,46%
|
18,93%
|
48º
|
47º
|
CHERY TIGGO 5X
|
1.051
|
0,49%
|
967
|
0,49%
|
8,69%
|
46º
|
48º
|
CHEVROLET CRUZE SPORT6
|
977
|
0,45%
|
386
|
0,20%
|
153,11%
|
-
|
49º
|
CHEVROLET COBALT
|
786
|
0,36%
|
898
|
0,46%
|
-12,47%
|
49º
|
50º
|
PEUGEOT 2008
|
771
|
0,36%
|
813
|
0,41%
|
-5,17%
|
50º
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
TOTAL AUTOS
|
215.348
|
100,00%
|
196.757
|
100,00%
|
9,45%
|
POS.
|
MODELO
|
DEZ 19
|
% TOTAL
|
NOV 19
|
% TOTAL
|
% VAR. DEZ/NOV
|
POS. NOV
|
1º
|
FIAT TORO
|
6.493
|
17,73%
|
6.281
|
18,39%
|
3,38%
|
2º
|
2º
|
FIAT STRADA
|
6.276
|
17,14%
|
6.412
|
18,78%
|
-2,12%
|
1º
|
3º
|
CHEVROLET S10
|
3.693
|
10,08%
|
2.622
|
7,68%
|
40,85%
|
5º
|
4º
|
TOYOTA HILUX
|
3.650
|
9,97%
|
3.225
|
9,44%
|
13,18%
|
4º
|
5º
|
VW SAVEIRO
|
3.358
|
9,17%
|
3.440
|
10,07%
|
-2,38%
|
3º
|
6º
|
FORD RANGER
|
2.327
|
6,35%
|
1.754
|
5,14%
|
32,67%
|
6º
|
7º
|
FIAT FIORINO
|
1.912
|
5,22%
|
1.547
|
4,53%
|
23,59%
|
7º
|
8º
|
VW AMAROK
|
1.694
|
4,63%
|
1.525
|
4,47%
|
11,08%
|
8º
|
9º
|
RENAULT DUSTER OROCH
|
1.363
|
3,72%
|
1.409
|
4,13%
|
-3,26%
|
9º
|
10º
|
MITSUBISHI L200
|
927
|
2,53%
|
1.004
|
2,94%
|
-7,67%
|
11º
|
11º
|
FIAT DUCATO
|
756
|
2,06%
|
539
|
1,58%
|
40,26%
|
14º
|
12º
|
NISSAN FRONTIER
|
703
|
1,92%
|
650
|
1,90%
|
8,15%
|
12º
|
13º
|
RENAULT MASTER
|
636
|
1,74%
|
644
|
1,89%
|
-1,24%
|
13º
|
14º
|
CHEVROLET MONTANA
|
560
|
1,53%
|
1.085
|
3,18%
|
-48,39%
|
10º
|
15º
|
HYUNDAI HR
|
409
|
1,12%
|
418
|
1,22%
|
-2,15%
|
15º
|
16º
|
RAM 2500
|
298
|
0,81%
|
8
|
0,02%
|
3625,00%
|
33º
|
17º
|
VW EXPRESS
|
295
|
0,81%
|
344
|
1,01%
|
-14,24%
|
16º
|
18º
|
KIA K2500
|
222
|
0,61%
|
176
|
0,52%
|
26,14%
|
19º
|
19º
|
PEUGEOT EXPERT
|
207
|
0,57%
|
241
|
0,71%
|
-14,11%
|
17º
|
20º
|
CITROËN JUMPY
|
186
|
0,51%
|
160
|
0,47%
|
16,25%
|
20º
|
21º
|
IVECO DAILY 35S14
|
154
|
0,42%
|
184
|
0,54%
|
-16,30%
|
18º
|
22º
|
PEUGEOT PARTNER
|
90
|
0,25%
|
133
|
0,39%
|
-32,33%
|
21º
|
23º
|
IVECO DAILY 30S13
|
78
|
0,21%
|
74
|
0,22%
|
5,41%
|
23º
|
24º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313
|
73
|
0,20%
|
83
|
0,24%
|
-12,05%
|
22º
|
25º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 416
|
63
|
0,17%
|
5
|
0,01%
|
1160,00%
|
36º
|
26º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER
|
24
|
0,07%
|
32
|
0,09%
|
-25,00%
|
25º
|
27º
|
IVECO DAILY
|
21
|
0,06%
|
1
|
0,00%
|
2000,00%
|
44º
|
28º
|
PEUGEOT BOXER
|
21
|
0,06%
|
17
|
0,05%
|
23,53%
|
27º
|
29º
|
JAC V260
|
18
|
0,05%
|
21
|
0,06%
|
-14,29%
|
26º
|
30º
|
CITROËN JUMPER
|
17
|
0,05%
|
5
|
0,01%
|
240,00%
|
35º
|
31º
|
EFFA V21
|
16
|
0,04%
|
14
|
0,04%
|
14,29%
|
28º
|
32º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 314
|
15
|
0,04%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
33º
|
CITROËN BERLINGO
|
12
|
0,03%
|
38
|
0,11%
|
-68,42%
|
24º
|
34º
|
EFFA V22
|
9
|
0,02%
|
12
|
0,04%
|
-25,00%
|
29º
|
35º
|
FOTON AUMARK 1039
|
9
|
0,02%
|
10
|
0,03%
|
-10,00%
|
30º
|
36º
|
MERCEDES-BENZ SPRINTER 415
|
7
|
0,02%
|
10
|
0,03%
|
-30,00%
|
31º
|
37º
|
AGRALE MARRUÁ
|
5
|
0,01%
|
6
|
0,02%
|
-16,67%
|
34º
|
38º
|
BYD T3
|
2
|
0,01%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
39º
|
HAFEI ZHONGYI VAN
|
2
|
0,01%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
40º
|
IVECO DAILY 5516
|
2
|
0,01%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
41º
|
RENAULT KANGOO
|
2
|
0,01%
|
3
|
0,01%
|
-33,33%
|
39º
|
42º
|
VW KOMBI
|
2
|
0,01%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
43º
|
CHEVROLET C10
|
1
|
0,00%
|
1
|
0,00%
|
0,00%
|
42º
|
44º
|
CHEVROLET C14
|
1
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
45º
|
DKW VEMAGUETE
|
1
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
46º
|
DODGE
|
1
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
47º
|
FORD F100
|
1
|
0,00%
|
3
|
0,01%
|
-66,67%
|
37º
|
48º
|
FORD F100
|
1
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
49º
|
FORD F75
|
1
|
0,00%
|
2
|
0,01%
|
-50,00%
|
40º
|
50º
|
FORD RANCHERO
|
1
|
0,00%
|
0
|
0,00%
|
-
|
-
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
TOTAL COMERCIAIS
|
36.626
|
100,00%
|
34.150
|
100,00%
|
7,25%
|
fonte: Fenabrave/Motor 1
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