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Mostrando postagens com o rótulo Automóvel

USADOS - Mesmo fora de linha, Ford EcoSport ainda é o SUV mais vendido em janeiro

  Segmento caiu 5,15% na comparação com o mesmo período de 2020; veja ranking O aumento constante nos preços dos veículos novos tem ajudado o mercado de usados. De acordo com a Fenabrave, em janeiro foram comercializadas 869.169 unidades, apenas 5,15% a menos do que no início de 2020 – entre os novos, a retração chegou a 11,7%. Em relação a dezembro (1.204.904), no entanto, a queda foi de 27,86%. A Chevrolet respondeu por 20,31% do total de janeiro, com a Volkswagen (20,18%) na cola e a Fiat (18,50%) próxima. Das 869.169 unidades, nada menos do que 230.749 carros (26,54%) foram de modelos já fora de linha, incluídos na relação os recém-aposentados Ford Ka (19.564), 10º, e  Ford Ecosport  (12.572), 20º, este último o líder disparado entre os SUVs e crossovers. No topo da tabela, o  VW Gol  emplacou pouco mais de 67 mil unidades (67.012), quase 27 mil de vantagem sobre o Fiat Palio (40.801) e quase 30 mil à frente do Fiat Uno (37.577). Descontinuado em 2015, o Chevrolet Celta (25.489) ta

Carros novos, tempo de espera pode chegar a 120 dias, saiba porque

São Paulo -- Concessionários de veículos relatam demora de até 120 dias na entrega de veículos novos, endossando ponto de vista da Fenabrave sobre o reflexo deste quadro nas vendas de janeiro. O momento é visto, pelo mercado, como transitório, com ajuste previsto para quando as montadoras sanarem os descompassos em suas cadeias de fornecedores. "A demora média é de 120 dias, dependendo do modelo do veículo que é procurado pelo cliente", disse José Wilson, presidente do Grupo Canopus, concessionário BMW, Mini, Caoa Chery, Honda, Nissan, Honda Motos e Toyota nas regiões Norte e Centro-oeste do País. "Não é algo que varia muito de montadora para montadora, uma vez que o descompasso dos fornecedores é algo que atinge a todas." As fabricantes têm recorrido às conversas com seus distribuidores no sentido de estipular prazos para que as entregas sejam mais ágeis: "O prazo longo para entrega dos veículos ainda existe e é reflexo da falta de matéria-prima disponível no

GM - Trabalhador tem parte do dedo amputada em acidente

  A Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa) está investigando o caso. Um grave acidente de trabalho ocorreu no setor da manutenção da S10, na General Motors , por volta das 15h, nesta quarta-feira (20). O metalúrgico teve parte do dedo indicador esquerdo amputada durante o procedimento de reparo de uma válvula pneumática. O trabalhador foi socorrido pela equipe médica da fábrica e levado ao Hospital Municipal da Vila Industrial. Após os primeiros socorros, o companheiro foi transferido para o Hospital Vivalle , onde aguarda os procedimentos cirúrgicos.  A Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa) está investigando o caso.  “Nós do Sindicato vamos acompanhar de perto este caso. Nosso dever é exigir sempre as melhores condições de trabalho para os metalúrgicos na GM”, afirma o diretor do Sindicato Antônio Lisboa. Com informações: Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, SP LEIA: Ford: México negocia para receber parte da produção brasileira

Ford: México negocia para receber parte da produção brasileira

  Governo local estuda incentivos para obter investimento da fabricante e ocupar espaço que era do Brasil Enquanto existem  marcas chinesas de olho nas fábricas da Ford no Brasil , estudando uma forma de adquiri-las, há uma situação curiosa acontecendo no México. A agência AFP revela que o governo mexicano está “flertando” com a marca norte-americana para incentivar a empresa a investir no país de forma a levar parte da produção brasileira para lá. “Nós já estamos buscando a  Ford  para perguntar ‘o que você precisa, como você precisa?’, para conquistá-la para que venha ao México”, afirmou Tatiana Clouthier, Secretária da Economia do México, em uma coletiva virtual feita na última terça-feira (20). Clouthier não detalhou a oferta que será feita, dizendo apenas que faz parte de uma estratégia de estímulo da Ford para fazer com que mais empresas estrangeiras se instalem no país. “Temos nos coordenado de forma muito específica com os estados da República para ver onde estão prontos para r

Fábricas paradas: Após anunciar demissão, Ford chama trabalhadores de volta para produzir peças de reposição

  Segundo informação de sindicatos que representam os metalúrgicos das unidades, a Ford iniciou, na segunda-feira (18), convocação oficial para que os empregados das fábricas, que a empresa fechou no país, retornem ao trabalho na linha de produção das peças de reposição. Os funcionários resistem porque as entidades são contra a volta dos funcionários, até que a multinacional negocie indenizações e um plano de saída do país. Enquanto a decisão não sai, o Governo Federal já avalia um “Plano B” para as fábricas da montadora. “A Ford está mandando comunicados, mas a adesão está zero. Está tudo parado. Ninguém está indo (trabalhar). A fábrica precisou alugar um galpão porque na região de Simões Filho (BA) não tinha gente para descarregar mercadorias de 90 caminhoneiros aqui, em Camaçari”, afirma Júlio Bonfim, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari . Segundo Bonfim, a multinacional ainda não negociou como será o processo de demissão dos empregados, nem reuniu, formalmente, com

Reincidente - Ford já "abandonou" o Brasil no passado... Conheça a cidade deixada pela montadora, hoje em ruínas

  A notícia divulgada na última segunda-feira (11), de que a Ford vai fechar suas três fábricas no Brasil tem abalado muita gente... De funcionários que ficarão desempregados à consumidores que desistiram da compra dos veículos da marca em razão da insegurança causada pelo anúncio, diversos setores da economia acabam sendo afetados. O anúncio pegou todos de surpresa. Parceiros de negócios foram comunicados cerca de 5 minutos antes da carta à imprensa ser divulgada. E o BNDES, com quem a empresa tem uma dívida de R$ 335 milhões, em razão de um empréstimo, só tomou conhecimento da decisão através da mídia. A surpresa geral pela ‘retirada de campo’ da empresa, no entanto, não foi a primeira. Por ser antiga, muita gente não conhece a história da cidade construída a mando de Henry Ford, no meio da selva amazônica nos anos 1920, a Fordlândia, no município de Aveiro, no Pará. A cidade, erguida do zero às margens do rio Tapajós, fazia parte de um projeto para suprir a demanda de borracha da in

Bolsonaro: Ford queria queria subsídio de R$ 20 bi para continuar no Brasil

  O presidente Jair Bolsonaro comentou nesta terça-feira (12) sobre o fechamento de três fábricas da Ford no Brasil. A apoiadores, o presidente lamentou a perda de 5 mil empregos gerados pela montadora, disse que a Ford queria renovar o subsídio de R$ 20 bilhões e atribui o fechamento das plantas no Brasil à concorrência. "Eles [Ford] tiveram subsídio nosso ao longo dos últimos anos de R$ 20 bilhões. Queriam renovar subsídio pra fazer carro pra vender. Agora tem a concorrência também, chinesa, entre outros. Saiu porque em um ambiente de negócio, quando você não tem lucro, você fecha", disse, na saída do Palácio da Alvorada. "Lamento 5 mil empregos perdidos, agora a imprensa não fala que em novembro nos criamos 414 mil empregos, e estamos perdendo 5 mil agora", emendou. Bolsonaro ainda questionou apoiadores sobre a continuidade do subsídio concedido à empresa. "Faltou a Ford dizer a verdade, né? Querem subsídio. Vocês querem que continue dando R$ 20 bilhões como

Assim fica fácil - Ford deixa o Brasil com uma dívida de R$ 300 milhões com BNDS

  O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) afirmou nesta segunda-feira que vai pedir explicações à Ford sobre sua decisão de fechar suas fábricas e encerrar a   produção de veículos no Brasil, o que deve levar à demissão de cerca de 5 mil trabalhadores. De acordo com levantamento feito pelo GLOBO, somente as 20 maiores operações do BNDES com a Ford somaram cerca de R$ 3,5 bilhões em linhas de financiamento desde 2002.  Os projetos tinham foco em exportação, desenvolvimento de veículo e apoio a projetos sociais na comunidade. Segundo o BNDES, entre as operações diretas feitas com a Ford, ainda há duas operações ativas. Por isso, o banco já procurou a empresa para pedir esclarecimentos. A TRAJETÓRIA DA FORD NO BRASIL 1984 – Na fábrica de São Bernardo do Campo, então sua principal unidade no Brasil, a Ford usa um Del Rey para comemorar 2 milhões de unidades produzidas pela marca desde 1957 Foto: Divulgação – 12/07/1984 1984 – Na fábrica de São Bernardo do Campo, entã