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  Apresentado em novembro no Salão de Guangzhou, na China, o Chery Omoda 5 chamou a atenção pelo design ousado, que será a nova linguagem da empresa batizada de “Art in Motion”. Depois da China, a marca tinha confirmado que o Brasil teria prioridade no lançamento do SUV – e parece que isso está próximo, pois o utilitário já roda em testes no país. As informações foram apuradas pelo site Automotive Business , que ouviu de fontes ligadas à Caoa Chery que algumas unidades do Omoda 5 estão presentes em terras tupiniquins. O motivo para o desembarque do novo SUV apenas 4 meses depois de ser revelado mundialmente na Ásia seria para fins de adequação ao mercado nacional. Ainda de acordo com o site, as adaptações no utilitário ao gosto do consumidor brasileiro não passariam somente pela calibragem do motor, como também pelo design exclusivo para o nosso mercado. “Estas unidades foram desmontadas e a equipe de engenharia deverá promover alterações no modelo original lançado na China para agrada

    Compass 4xe chega em maio para eletrificar a Jeep no Brasil; versão híbrida do tipo plug-in é recarregável em tomadas e tem modo elétrico Jeep Compass 4xe  está chegando ao Brasil. Trata-se da versão híbrida que dará início à eletrificação da marca no País. O  Jornal do Carro  deu uma voltinha na nova opção durante a apresentação dos planos globais do  Grupo Stellantis , dono da Jeep, em Amsterdam, na Holanda, no início deste mês de março. O Compass 4xe virá em maio para ser a nova versão de topo do SUV. Como será importado da Europa, sua tabela deverá ficar em torno dos R$ 350 mil. Por exemplo, em Portugal, parte de ? 44.700 (cerca de R$ 250 mil). E as opções mais caras da  linha nacional ,  Limited e Trailhawk  com motor turbodiesel, partem de R$ 241.061. Compass 4xe virá ao Brasil com rodas pretas de 19". No visual, o novo Jeep Compass 4xe traz as   atualizações aplicadas em abril   no modelo feito em Goiana (PE). E o nível de acabamento é similar ao da versão LTD. Por exem

  Um navio cargueiro da Volkswagen sofreu um incêndio nesta quarta-feira perto de ilhas portuguesas, enquanto viajava da Alemanha em direção aos Estados Unidos Esta semana está se mostrando extremamente turbulenta, e nem mesmo os carros de luxo escaparam das chamas da crise da vez. Nesta semana, um  navio cargueiro  repleto de automóveis das marcas  Porsche ,  Bentley ,  Lamborghini  e  Audi  pegou fogo bem no meio do Oceano Atlântico. De acordo com a Volkswagen, o barco estava levando as cargas de uma fábrica em Emden, na Alemanha, para os Estados Unidos quando entrou em combustão perto das ilhas portuguesas dos Açores nesta quarta-feira (16). A marinha portuguesa conseguiu resgatar em segurança os 22 tripulantes que estavam dentro do navio no dia do incêndio, mas até ontem o fogo não cessou e continuava a bordo. Como foi o incêndio O incêndio começou quando o cargueiro  Felicity Ace  estava a cerca de 170 quilômetros do sudoeste da ilha de Faial, no arquipélago português de Açores. 

  Independentemente da sua opinião sobre batalhas de cabo de guerra entre veículos, elas geralmente são divertidas de assistir. É claro, amarrar picapes para um confronto de força não tem nada a ver com potência - uma árvore de carvalho não tem motor, mas tem raízes suficientes para se manter firme no lugar contra qualquer carro daqui. Na verdade, é uma questão de aderência, e para os fora-de-estrada isso se resume a duas coisas: pneus e peso. Curiosamente, este vídeo recente do canal no Youtube  TFLoffroad  coloca cinco veículos em um cabo de guerra sobre a neve. Isso certamente torna a questão da aderência na disputa  um tanto mais interessante, embora não demore muito até que os pneus comecem a deslizar e cavar a neve, então o pavimento escorregadio não acaba sendo um fator decisivo. E isso fica ainda mais evidente assim que o Ford  Bronco  entra na disputa.  Por falar nisso, a disputa de cabo de guerra teve cinco veículos: Ford  F-150 Raptor , Toyota  Tundra , Nissan Titan, e a pic

  Levantamento realizado pela Axalta (uma das maiores fornecedoras mundiais de tintas líquidas e em pó) identifica todos os anos quais as cores mais utilizadas pela indústria automotiva no mundo. Em 2021, o estudo mais uma vez trouxe resultados interessantes e mostrou que o branco liderou com folga a lista de tonalidades mais procuradas. Na prática, foi a cor usada em aproximadamente 35% de todos os veículos fabricados no mundo. Na sequência, o preto foi a cor escolhida em 19% dos veículos, seguido pelo cinza também com 19% (crescimento considerável sobre os 15% do ano anterior). Como no ano passado, a procura pelo prata continuou diminuindo neste ano e atingiu apenas 9%. No total, as quatro cores (branco, preto, cinza a prata) responderam por 82% do mercado global. á as tonalidades chamadas cromáticas conquistaram 18% de participação, com destaque para os tons de azul e vermelho, que alcançaram 8% e 5%, respectivamente. Considerada uma cor vibrante, o vermelho está sempre associado à

  Volkswagen foi a marca mais vendida pela 1ª vez, seguida por Audi e BMW Em seu 1º ano fora da União Europeia, o Reino Unido registrou uma discretíssima evolução nas vendas de veículos novos em 2021. De acordo com a SMTT (Society of Motor Manufacturers and Traders), entidade que representa os fabricantes no mercado local, foram comercializadas 1.647.181 unidades, apenas 1% a mais do que em 2020. Este foi o 2º pior desempenho anual desde 1992. Para os híbridos e elétricos, boas notícias: com 452.527 unidades, 59% a mais do que no ano anterior, os modelos responderam por quase 27,5% do total. Falando na disputa entre as montadoras, tivemos alguns destaques. Com 147.826 unidades, quase 30 mil a mais do que a 2ª colocada, a  Volkswagen  conquistou uma liderança inédita. A situação foi ainda mais impactante para o Grupo VW porque a  Audi  (117.953), 5ª em 2020, subiu três posições. Numa briga acirradíssima pelo pódio, a  BMW  levou a melhor sobre a  Ford  por menos de 300 unidades (116.577