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  Chapada dos Guimarães, MT – A Fiat está expandindo seu portfólio com a Titano, sua primeira picape média, que chega ao mercado nos próximos dias com a missão de colocar algumas dúvidas na cabeça do consumidor. Qual o principal atributo para escolher uma picape: A tradição da marca? Sua capacidade para o trabalho? Ou o preço? A Titano chega oferecendo uma condição interessante para a terceira questão, o preço. São três versões: Endurente por R$ 220 mil, Volcano por R$ 240 mil e Ranch por R$ 260 mil. Trata-se do portfólio com preço sugerido mais em conta do segmento, o que pode atrair neste primeiro momento os interessados numa relação em que o custo de aquisição é o mais importante. A Fiat pretende atender desde os consumidores que precisam de uma caçamba grande e pouca sofisticação numa picape voltada essencialmente para o trabalho com a versão Endurance, dotada de transmissão manual e interior bem simples. Até o empresário que não abre mão do câmbio automático e de recursos como uma

Oito meses depois de anunciar o investimento de R$ 3 bilhões para instalar sua primeira fábrica de carros elétricos e híbridos plug-in no Brasil, a BYD enfim anuncia o início das obras no complexo em Camaçari. O local, que foi da Ford até o ano passado, deverá ficar pronto e começar a operação entre o fim de 2024 e início de 2025, com uma capacidade de quase 150 mil unidades por ano. A empresa ainda confirma que produzirá Dolphin, Dolphin Mini, Yuan Plus e Song Plus. Após pagar R$ 287,8 milhões pelo terreno de 4,6 milhões de m², a  BYD  irá iniciar as obras com a construção de 26 novas instalações, com galpões, pista de teste e outras estruturas. A fabricante afirma que não utilizará os prédios que eram da  Ford , que serão destinados para os fornecedores se instalarem no local. O projeto inicial era produzir os elétricos Dolphin e Yuan Plus, além do híbrido plug-in Song Plus. Agora a fabricante adicionou o recém-lançado Dolphin Mini à lista de carros que serão feitos no Brasil. Com a

Créditos:BYD Global/https://www.youtube.com/watch?v=Qwo1rIqxWyQ BYD Global

  Em um programa de domingo a tarde, uma marca chinesa apresentou um hatch que mexeria com o mercado brasileiro e mudou muita coisa nos anos seguintes. Este é o JAC J3, em 2011 apresentado por Fausto Silva, que colocou um carro Made In China na garagem de muita gente e fez muita montadora tradicional rever seu catálogo ou, ao menos, o pacote de equipamentos deles. A história se repete com este chinês, o BYD Dolphin Mini.  Não é o primeiro lançamento da BYD no Brasil, mas o Dolphin Mini tem credenciais para fazer ainda mais que o Dolphin no mercado por sua faixa de preço e a quem ele vai se tornar opção. E foi apresentado pela primeira vez em um programa de domingo, na mesma emissora, por outro apresentador e, com certeza, fará bem mais que o JAC J3 nesta nova fase das chinesas por aqui. O diálogo com o popular O BYD Dolphin Mini não será necessariamente barato e de fácil acesso para a maior parte da população. Além dos R$ 115.800, que já não é um valor baixo diante da vida financeira d

Se o seu carro pegar fogo, siga estas etapas: 1. Mantenha a calma. O pânico pode levar a decisões precipitadas e perigosas. 2. Retire todos os ocupantes do veículo. Faça isso o mais rápido possível e a uma distância segura. 3. Ligue para o Corpo de Bombeiros. O número de emergência no Brasil é 193. 4. Se possível, tente apagar o fogo. Se o incêndio for pequeno, você pode tentar apagá-lo com um extintor de incêndio. No entanto, não se arrisque se as chamas forem grandes ou se você não estiver familiarizado com o uso de um extintor. 5. Afaste-se do veículo. Mantenha uma distância segura do carro em chamas e avise outros motoristas sobre o perigo. 6. Não tente voltar ao veículo. As chamas podem se intensificar rapidamente e o interior do carro pode ficar muito quente. 7. Se você estiver inalando fumaça, procure atendimento médico. A fumaça de um carro em chamas pode ser tóxica. Outras dicas: Se você estiver dirigindo, pare o carro em um local seguro e saia do veículo. Se o fogo se

  São Paulo – Os cerca de 4,5 mil trabalhadores do chão de fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, SP, terão suas jornadas e salários reduzidos a partir de julho. O motivo é a escassez de peças e componentes eletrônicos provocada pela pandemia e agravada pela guerra na Ucrânia. A medida será aplicada no retorno das  férias coletivas de dez dias concedidas a 3 mil funcionários entre 27 de junho e 7 de julho . A jornada de trabalho será diminuída em 24% e, os salários, em 12%. A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. Na quarta-feira, 22, a entidade realizou assembleias internas para comunicar os operários sobre a redução de jornada e salário. Em um primeiro momento a medida terá validade imediata a partir de 7 de julho, mas poderá ser renovada de acordo com a necessidade. Em julho, a redução da jornada será realizada de uma só vez, e os funcionários que estiverem em férias coletivas permanecerão mais quatro dias em casa. Os demais ficarão cinco dias fora da empresa. C

  Decisão da montadora ocorre mesmo com o fechamento de fábricas A   Ford   anunciou nesta semana que contratou 500 engenheiros no Brasil em 2022. Pode ter causado uma indagação para quem acompanha as últimas notícias da montadora no país: na semana passada, a empresa vendeu a fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo, para uma construtora, em um processo iniciado em janeiro de 2021, quando a companhia anunciou o encerramento da produção de veículos no Brasil, para se tornar apenas importadora de carros no país. Mas a contratação por aqui tem uma estratégia global: a Ford vai manter o centro de pesquisa e desenvolvimento na Bahia. A unidade trabalha em conjunto com equipes dos Estados Unidos, onde também são desenvolvidos projetos de carros montados na Argentina e no México. Os 500 engenheiros recrutados se juntarão a outros mil profissionais na área. “O time brasileiro tem uma contribuição importante na engenharia global da Ford, desenvolvendo produtos, patentes, tecnologias e  sof

  Valores não foram informados; conclusão do negócio com a São José Desenvolvimento Imobiliário deve levar até três meses A Ford anunciou nesta quarta-feira (18) que  vendeu a fábrica de Taubaté , fechada desde janeiro do ano passado, quando a fabricante norte-americana decidiu  encerrar a produção de veículos no Brasil . Em um curto comunicado, a Ford afirma que  assinou um compromisso de compra e venda do local  com a São José Desenvolvimento Imobiliário.  Os valores não foram informados . Segundo a empresa, o próximo passo é uma diligência conjunta. O  fechamento do negócio ainda depende da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) . A Ford estima que todo o processo deve levar até três meses para ser concluído. A unidade de Taubaté é a  segunda vendida pela Ford  - a  fábrica de São Bernardo do Campo foi negociada em novembro de 2020 , também com a construtora São José. A Ford ainda tem duas fábricas fechadas no Brasil : Camaçari (BA) e Horizonte (CE) - esta ú

  São Paulo – A Caoa Chery divulgou nota durante o fim de semana em que nega a existência de acordo de lay off   anunciado pelo Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e região, no qual o emprego de cerca de 480 trabalhadores da fábrica de Jacareí, SP, seria mantido ao menos até janeiro . Segundo a empresa o prazo para a reestruturação da unidade que produzia os modelos Arrizo 6 e Tiggo 3X será extenso e, portanto, não cabe a adoção de um lay off. “O lay off, admitido na legislação brasileira, destina-se aos casos de suspensões das atividades com rápida retomada da produção e do trabalho. Não devem as partes usar desse expediente utilizando-se de benefícios e de verbas públicas para remunerar seus empregados, quando têm ciência prévia de que não retomarão às atividades em curto espaço de tempo.” A companhia prevê voltar a produzir veículos em Jacareí apenas em 2025, quando a transformação das linhas de montagem adquiridas da Chery, em 2018, será finalizada. A ideia, segundo a