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A disputa pelo título de carro mais vendido no Brasil em 2015 finalmente tem um vencedor: o Chevrolet Onix. É o que apontam os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) atualizados na tarde desta terça-feira (29). O Chevrolet Onix conta com 124.162 unidades emplacadas, uma vantagem de 3.478 exemplares em relação ao rival Fiat Palio, que atingiu 120.684 unidades. Campeão de vendas em 2014, o Palio manteve-se na liderança até o mês de novembro deste ano, quando foi ultrapassado, pela primeira vez, pelo modelo da Chevrolet. As posições não sofrerão alterações até dia 31. O balanço também mostra o Hyudai HB20 como o terceiro modelo do ranking, seguido da Fiat Strada, Ford Ka e Volkswagen Gol, líder do mercado brasileiro por 27 anos. Outro modelo da Volks que aparece no top 10 é o Fox, na sétima colocação, à frente do Fiat Uno, Renault Sandero e Chevrolet Prisma. Confira na galeria abaixo os 10 modelos mais emplacados em 2015, com números atua

  O Cruze atual tem muito em comum com o Engenhão aí de baixo: já foi um dos mais modernos do País, mas hoje não está nem entre as dez melhores opções no segmento. E, tal qual o Estádio Nilton Santos, precisou de uma intervenção de emergência no meio do caminho para reparar um problema grave. No estádio, foi o teto que poderia cair com uma tempestade. No sedã, foi a transmissão que recebeu melhorias para entregar consumo e desempenho minimamente decentes. Em ambos, os consertos foram superficiais. Para os clubes de futebol do Rio, a saída foi jogar no novo Maracanã. Para a Chevrolet, é hora de mudar tudo no Cruze.  E a mudança chega no segundo semestre de 2016 e só manterá o nome. A plataforma será a D2XX, modular para carros de tração dianteira da GM, e que teve o desenvolvimento chefiado pelos alemães da Opel. Significa dizer que o novo Cruze foi feito também para encarar curvas e não apenas autoestradas monótonas e lotadas de minivans. Apesar da nova arquitetura, os sistemas d

  A Volkswagen prepara o que deve ser a última reestilização da família Gol, antes da chegada da próxima geração. A nova linha estreia em 2016, começando pelo hatch Gol, ainda sem uma data de lançamento mais precisa. Mas aqui mostramos os dois que deverão sucedê-lo: o sedã Voyage e a picape Saveiro.  As mudanças não serão profundas, mas devem dar um bom fôlego a todos até 2018, ano em que devem começar a chegar os substitutos. Assim como fez com o Fox, a VW vai mexer na dianteira (grade, faróis e para-choque) e na traseira (lanternas e para-choque). A inspiração virá da atual versão do Polo alemão. Também chegarão novos motores no catálogo da família.  Além do EA 211 1.6 16V, que hoje equipa apenas algumas versões, haverá o EA 211 1.0 do Up!, que na versão Turbo vai ajudar a VW a atingir o nível mais exigente de economia de combustível previsto no Inovar-Auto, e assim conseguir a maior redução possível no IPI. fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/materia/segredo-eis-

TRANSFORMAR CAIXA DOIS EM CRIME ELEITORAL Modificar a legislação para transformar em crime eleitoral a prática de caixa dois. Promessa feita em programa de campanha na TV, em outubro de 2014. TIPIFICAR O CRIME DE ENRIQUECIMENTO ILÍCITO POR AGENTES PÚBLICOS Aprovar uma lei que transforme em crime e puna com rigor os agentes públicos que enriquecem sem justificativa ou não demonstrem a origem dos seus ganhos. Promessa feita em programa de campanha na TV, em outubro de 2014. CRIAR MECANISMOS PARA FACILITAR A RECUPERAÇÃO DE BENS Criar uma nova espécie de ação judicial para confiscar bens adquiridos de forma ilícita ou sem comprovação. Promessa feita em programa de campanha na TV, em outubro de 2014. AGILIZAR JULGAMENTOS DE PROCESSOS JUDICIAIS REFERENTES A DESVIOS DE RECURSOS PÚBLICOS Alterar a lesgislação para agilizar julgamento de processos envolvendo desvio de recursos públicos. Promessa feita em programa de campanha na TV