Entre o desempenho do Chevrolet e a autonomia do Jeep, qual a melhor escolha? A concorrência está atenta ao sucesso do Jeep Compass, atual SUV mais vendido do Brasil. Depois da Peugeot com o 3008, agora é a vez da Chevrolet atacar no segmento que ela já participou no passado. Para substituir o Captiva, chegou o Equinox, um produto global que se renovou no exterior e chega ao Brasil com a missão de, ao menos, dificultar a vida do Compass na faixa dos R$ 150.000. Como ele fará isso? Apostando em espaço, equipamentos e num motorzão 2.0 turbo vindo do Camaro. Custa R$ 149.900 na versão de topo Premier. Espaço e praticidade Desde que vi o Equinox pela primeira vez, no Salão de Buenos Aires de 2017, seu porte me surpreendeu. Além de parecer maior do que realmente é, seu estilo, principalmente na dianteira, remete aos SUVs norte-americanos, daqueles que vemos nos filmes e séries. Ampla grade frontal com detalhes cromados, rodas de 19" diamantadas, motorzão...tudo me l