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Estrada foi inaugurada em 1976 e era conhecida por ter diversos atoleiros As obras de asfaltamento da BR-163, que liga o estado do Pará ao Rio Grande do Sul, vão finalmente ficar prontas após anos de espera. Inaugurada em 1976, a estrada sempre foi conhecida por atoleiros em diversos trechos de sua extensão. No início deste ano, quando o governo Jair Bolsonaro assumiu, ainda restavam 51 quilômetros da rodovia, em um trecho que atravessa o estado do Pará, para serem pavimentados. O Exército Brasileiro, responsável pelas obras, classificou o último sábado (23) como um dia histórico, após divulgar que a estrada estava completamente interligada. – Dia 23 de novembro de 2019 é um dia histórico. Nessa data, nossa engenharia  interligou toda a BR-163 com revestimento asfáltico. Agora, o usuário não percorrerá mais estrada de chão. Para que seja concluída a 1ª fase da obra, faltam apenas duas faixas laterais de 1500 metros cada – escreveu. O Departamento Nacional de Infraestrutu

A Unicamp cancelou as matrículas de nove estudantes após constatar que eles ingressaram na Universidade o sem atender aos critérios do sistema de cotas étnico-raciais. As apurações começaram em junho, após a universidade estadual receber 141 denúncias, e o resultado foi confirmado ao  portal G1  pelo reitor, Marcelo Knobel. “Foi considerado pela comissão que eles não atendiam às características fenotípicas. Eles foram comunicados e tiveram dez dias úteis para recurso interno. Alguns foram reconsiderados, outros não […] Foi um trabalho feito com muito cuidado e determinação.” O resultado indicava, antes da apuração, 1.007 estudantes beneficiados pelo sistema, o equivalente a 29,4% dos novos alunos. Deste total, 711 ingressaram pelo vestibular tradicional e 296 por meio da seleção que tem como critério a nota obtida pelo candidato no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), segundo os números da própria instituição. “Foram seguidas normas e critérios estabelecidos em outras unive

O jornalista Gilberto Dimenstein atuou durante quase 30 anos na Folha de S.Paulo onde chegou a ser diretor. Deixou o jornal para se aventurar no “voo solo” com um site denominado “Catraca Livre”, criado em 2008, em pleno governo do meliante Luiz Inácio Lula da Silva. Nadou de braçada nesse período petista e ganhou muito dinheiro. Presentemente, sem qualquer afinidade ideológica e sem verbas oficiais, faz ferrenha oposição ao governo de Jair Bolsonaro. Um de seus alvos prediletos é a ministra Damares Alves. Pois então, Dimenstein, que se acha um “gênio”, mas está bem longe de qualquer indício de “genialidade”, tentou “lacrar” ao dar a notícia de que Damares criou um canal contra ataques à moral, religião e ética nas escolas. Se deu muito mal: fonte; Jornal da Cidade

Planta digitalizou sua linha e elevou cadência produtiva de 63 para 66 carros/hora fonte: youtube/ Seguinte