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Fiat Fastback no Salão do Automóvel 2018 — Foto: Marcelo Brandt/G1
A Fiat quer usar SUVs para atrair a atenção do público no Salão do Automóvel de São Paulo. Nesta terça-feira (6) a marca italiana apresentou a imprensa ao menos duas novidades deste segmento, que ganha cada vez mais importância no mercado brasileiro.
O primeiro deles é o Fiat Fastback, um conceito, inspirado na picape Toro, e que deve dar origem a um futuro modelo de produção para 2020. Será um utilitário esportivo, mas com linhas que lembram um cupê, com o teto com uma queda suave, daí o nome.
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Fiat Fastback no Salão do Automóvel 2018 — Foto: Marcelo Brandt/G1
A montadora não descarta usar o nome Toro Fastback, mas diz que é cedo pra pensar nisso.
“Será a Inspiração para a Fiat para o futuro. É a porta de entrada para o universo dos SUVs”, disse Herlander Zola, diretor de marketing da Fiat.
O modelo vai marcar, finalmente, a entrada da Fiat na disputada briga de SUVs. Ele foi criado no escritório de design da marca em Betim (MG).
A marca não vendia um SUV no Brasil desde o Freemont, que era baseado no Dodge Journey, portanto, maior, e saiu de linha há alguns anos.
Além do SUV com jeitão de cupê, o conceito também deve guiar a primeira reestilização da picape.
SUV do 500
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Fiat 500X no Salão do Automóvel 2018 — Foto: Marcelo Brandt/G1
O segundo já é conhecido, o 500X, versão SUV do subcompacto 500. Apesar do nome e do visual lembrarem o carrinho, a base do veículo é a mesma do Jeep Renegade – o que permitiria a produção local, em Goiana (PE).
No entanto, antes de confirmar a chegada do modelo ao Brasil, a Fiat deve mesmo avaliar a aceitação do 500X junto ao público.
Atualmente, o 500X é oferecido nos Estados Unidos e na Europa. Nesses mercados, ele recebe uma variada gama de motores. Entre eles, destacam-se os novos 1.0 de 3 cilindros turbo de 120 cavalos e 1.3 de 4 cilindros e 150 cv da família Firefly.
Além dos dois SUVs, a Fiat também apresentou edições especiais de modelos já existentes.
É o caso do Cronos Sporting, com acessórios Mopar, Argo Sting, com proposta mais voltada ao luxo, Mobi Way Extreme e Toro Rescue.
fonte: Autoesporte
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