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PDV ou licença não-remunerada: Esse é o pacotão de demissão da companhia aéria Tam

Renato S. Cerqueira - 30.jul.13/Futura Press/Folhapress
Funcionários da TAM protestam no aeroporto de Congonhas (SP) contra demissões na companhia
Funcionários da TAM protestam no aeroporto de Congonhas (SP) contra demissões na companhia

Mais da metade dos 811 tripulantes listados no corte de postos de trabalho anunciado pela TAM aceitaram as condições do plano de reestruturação da companhia e vão aderir ao PDV (Programa de Demissão Voluntária) ou ao período de licença não remunerada.
A empresa comunicou no final de junho a intenção de demitir até mil funcionários para fazer frente ao aumento de custos. A TAM, assim como o setor de aviação como um todo, passa por um momento de redução de oferta de voos para tentar minimizar o impacto dos gastos com combustível e outras despesas impulsionadas pela alta do dólar.
O acordo para a adoção do plano de reestruturação foi fechado com o Sindicato Nacional dos Aeronautas e reduziu o total de demissões de mil para 811 tripulantes. O ajuste envolve pilotos, copilotos e comissários. A empresa tem mais 29 mil funcionários.
Em nota, a TAM afirma que convive com alta significativa dos custos, o que levou a companhia reduzir a oferta, no acumulado de 2011 até agora, em 12% no mercado doméstico.
A licença não-remunerada terá validade de 18 meses e poderá ser prorrogada por mais 12 meses. Os funcionários que aderiram terão direito ao plano de saúde por seis meses e poderão usar os benefícios de bilhetes aéreos oferecidos aos trabalhadores da ativa por todo o período. O PDV (Plano de Demissão Voluntária), que foi aberto aos tripulantes da família Airbus 320, inclui uma indenização adicional - a empresa não informou o valor do benefício-e a manutenção do plano de saúde por seis meses, além de passagens aéreas.
A TAM também se comprometeu em pagar os custos da revalidação da Certificação de Habilitação Técnica se o vencimento se der dentro dos três meses seguintes à adesão ao PDV.

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