Com o avanço da novata Toro, a Fiat conseguiu algo inédito: dominar as vendas de picapes na faixa de baixo e na faixa de cima. Confira agora os principais destaques de abril em cada uma das categorias.
PEQUENAS
Mesmo com uma pequena redução na participação de mercado em abril (57,9%), a Fiat Strada manteve o enorme domínio entre as picapes pequenas. Com 5.425 emplacamentos, o modelo da marca italiana repetiu uma vantagem superior a 2,3 mil unidades sobre a rival mais próxima.
Mesmo com a linha 2017 nas concessionárias, a VW Saveiro (3.042) praticamente repetiu o desempenho de março, com um avanço de apenas 0,07%.
A responsável por reduzir as participações das líderes foi a Montana. Com 904 emplacamentos, a Chevrolet praticamente triplicou os números do mês anterior, embora tenha sido a que mais perdeu espaço no período de um ano (-65%).
MÉDIAS / GRANDES
Em seu terceiro mês de mercado, a Toro definitivamente mostrou a que veio. Ao emplacar 3.954 unidades, quase 30% a mais do que em março, a picape produzida em Goiana (PE) assumiu a liderança entre os modelos maiores, com vantagem superior a 1,2 mil unidades sobre a segunda colocada.
Sem dificuldades, a Toyota Hilux (2.744) veio em seguida, auxiliada pelo momento de transição para a chegada às concessionárias da linha 2017 da Chevrolet S10 (1.871), sua grande rival.
Quinta em março, a Renault Duster Oroch (1.179) subiu uma posição e ficou quase 200 unidades à frente da Mitsubishi L200 (985), em alta de 22% sobre o mês anterior.
Atrás da VW Amarok (968), a Ford Ranger (703), sétima, praticamente igualou o desempenho de janeiro (702), o pior desde agosto de 2012 (341).
Fonte: Fenabrave
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