Picapes serão construídas sobre a plataforma VSS-T e finalmente terão design alinhado
Após anos de parceria com a japonesa Isuzu, a General Motors mudará completamente sua estratégia global de desenvolvimento de picapes médias. Conforme relata o site GM Authority, a marca passará a tocar seus projetos de maneira independente e planeja unificar a linha atual de produtos em torno de um único modelo, reduzindo custos e economizando graças à produção em grande escala. Nesse sentido, as atuais camionetes S10 (vendida na América do Sul), Colorado asiática (Tailândia, Indonésia, além de Austrália e Nova Zelândia) e Colorado americana (Estados Unidos, México e Canadá) se tornarão um único modelo, recebendo apenas leves modificações regionais.
Com a nova estratégia, as novas picapes continuarão sendo produzidas sobre uma mesma plataforma, mas além disso, passarão a ter design e diversos componentes unificados. A General Motors espera ter mais liberdade para tocar o projeto, tendo em vista que não estará mais vinculada à Isuzu (marca que tem a picape D-Max como fruto de sua parte na última parceria). Detalhes sobre o novo modelo ainda são desconhecidos, mas é certo que manterá características como robustez, confiabilidade e resistência, que são pontos em comum tanto para consumidores da América do Norte e do Sul quanto para clientes da Ásia, Oriente Médio e Oceania. A plataforma a ser usada poderá ser a base VSS-T, que abrigará todos os veículos construídos sobre chassi da General Motors, incluindo SUVs e picapes.
A estratégia de unificação reflete a tendência da indústria de procurar reduzir custos e simplificar processos. Só neste segmento, pelo menos três grandes grupos já confirmaram que terão picapes fundidas na próxima geração. É o caso da Toyota com osmodelos Tacoma e Hilux, da Nissan-Mitsubishi com as próximas Frontier e L200, e da Ford/Volkswagen com as futuras Ranger e Amarok.
fonte: Carplace
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