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  O home office compulsório foi imposto pela pandemia a muitas empresas automotivas que ainda não tinham uma cultura de trabalho remoto estabelecida. Agora, depois de viver essa experiência por mais de um ano e meio, é consenso que o modelo ideal é híbrido. Essa, ao menos, é a preferência de 77% dos respondentes da pesquisa Liderança do Setor Automotivo, realizada por Automotive Business em parceria com Mandalah e MHD Consultoria. O levantamento traz a visão de mais de 1.893 executivos e executivas, entre profissionais que desempenham funções de média gestão, como gerência e coordenação, e pessoas da alta gestão, como diretoria, vice-presidência e presidência. Entre os entrevistados, apenas 14% entendem que o melhor modelo de trabalho para o pós-pandemia é totalmente presencial e 4% acreditam que o ideal seria aderir a uma jornada totalmente remota. Aksel Krieger, CEO do BMW Group Brasil, participou de reunião de presidentes para debater os resultados da pesquisa, e fala dos desafios i

  O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2022 ainda nem está sendo cobrado, mas já vem preocupando grande parte dos motoristas. Isso porque com a grande alta que os automóveis tiveram no país, seja novo ou seminovo, o fato é que no ano que vem o pagamento do imposto será mais salgado do que o que foi pago este ano. Contudo, da mesma forma que o imposto vai ficar mais caro no ano que vem, diversos estados brasileiros possuem regras que determinam a isenção de IPVA conforme a idade do automóvel, assim, da mesma forma que muitos motoristas terão que desembolsar uma boa grana com o imposto, outros estarão isentos do tributo no ano que vem. Consulte quais veículos estarão isentos de IPVA A isenção do IPVA não é uma determinação federal, mas sim estadual, ou seja, a isenção de veículos é regulamentada conforme critério de cada estado, assim, existem estados que dão isenção para carros com 10 anos 15 anos ou 20 anos de fabricação. Se você quer conferir se o seu veícul

  O montante é 25,7% maior que o registrado no mesmo mês de 2020. A balança comercial do   Brasil  registrou superavit de   US$ 7,66 bilhões  no mês de agosto. O montante é  25,7%  maior que o registrado no mesmo mês de 2020. No acumulado do ano, as exportações superam as importações do país em  US$ 52 bilhões . O resultado da balança comercial de agosto foi divulgado, nesta quarta-feira (1º), pela Secretaria de Comércio Exterior do Ministério da Economia. fonte: Renova midia

  Em um  ranking  feito pela agência brasileira de classificação de risco Austin Rating com moedas de 120 países ao redor do planeta, o real aparece com a 12ª melhor valorização em 2021. Neste ano, a moeda brasileira acumula alta de 3,2% em relação ao dólar. A situação do real é bem diferente de 2020. A moeda nacional encerrou o ano em que coronavírus desembarcou no Brasil na 6ª posição entre as mais desvalorizadas do mundo, com uma depreciação de 22,4%. Com informações da  CNN Revista Oeste

  A Petrobras informou às distribuidoras de combustíveis que vai reduzir o preço da gasolina nas refinarias em R$ 0,1420 o litro, a partir deste sábado (20), em todas as refinarias de maneira linear. O preço do diesel, porém, ficou inalterado, explicou o presidente da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo. A empresa informou que o preço final na refinaria passa a ser de R$ 2,69 pelo litro da gasolina e a queda reflete o comportamento do preço do petróleo no mercado internacional, que tem se mostrado mais volátil nos últimos dias e perdeu a força demonstrada no início de março, quando chegou bem perto dos US$ 70 o barril, o tipo Brent. Na sexta-feira (19), a commodity operava em torno dos US$ 63 o barril.É a primeira vez, em 2021, que o preço da gasolina apresentou potencial de redução. “Hoje, a defasagem no preço da gasolina internacional em relação à gasolina doméstica se inverteu, e, no momento, o combustível brasileiro está mais caro do que n

  A General Motors dará férias coletivas em março para todos os trabalhadores da área de produção da fábrica de Gravataí (RS) e, na sequência, vai adotar o sistema de lay-off (suspensão temporária de contratos) por período que pode variar de um a cinco meses. O principal motivo é a falta de componentes para a produção, em especial de semicondutores, problema que afeta montadoras do mundo todo. No fim de semana passado, a Honda já tinha informado que suspenderá a produção em Sumaré (SP) de 1.º a 10 de março por falta de semicondutores. Em janeiro, ela já tinha suspendido atividades por uma semana pelo mesmo motivo. Em nota, a GM informa que a falta de componentes “tem o potencial de afetar de forma temporária e parcial nosso cronograma de produção” e que, no momento, “estamos trabalhando com fornecedores, sindicato e demais parceiros do negócio para mitigar os impactos gerados por esta situação”. Segundo o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí, Valcir Ascari, a GM ainda n