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Mostrando postagens com o rótulo Automóvel

Caoa Chery emite nota, caso mantido o impasse, a empresa será obrigada a declinar a proposta

  A   CAOA CHERY -  JACAREÍ noticiou ao Sindicato de Trabalhadores a necessidade de uma longa interrupção de suas atividades produtivas na fábrica de Jacareí, com a consequente readequação de seu quadro de empregados. A alteração do estabelecimento fabril (e do maquinário) decorre do contexto internacional e, também, da necessidade da empresa se adequar às novas tecnologias, visando a produção no Brasil de veículos eletrificados. Buscando minorar a complexa situação, a empresa propôs à entidade sindical a negociação de uma indenização aos trabalhadores, adicional à integral quitação das verbas legais decorrentes das rescisões dos contratos de emprego. O Sindicato de Trabalhadores se opôs à oferta da empresa, e apresentou contraproposta pleiteando o estabelecimento de um  lay-off  de 5 meses (com 3 meses de estabilidade). Os empregados vêm recebendo seus salários desde de março de 2022, embora tenha ocorrido a extinção das atividades da fábrica de Jacareí. Na época da decisão, sempre em

Quantos carros tem no Brasil?

  Quase 60 milhões de automóveis estão registrados no país, mas frota total é muito maior e passa de 100 milhões Respondendo de forma simples e objetiva,  são 59.242.869 . Os dados são da Secretaria Nacional de Trânsito do Ministério da Infraestrutura e são de acesso público no site do IBGE. Aprofundando a questão, o próprio IBGE divulga um levantamento com a quantidade de cada tipo de veículo registrado no Brasil.  No total, são 111.446.870 divididos em 21 categorias . Os dados levam em conta os licenciamentos. Isso significa que  o número pode ser maior, já que inúmeros veículos rodam de forma irregular . Os  automóveis representam a maior fatia, com 53,1% dos veículos do Brasil . Na sequência, aparecem as motos, com 22,2% e 24,7 milhões de unidades, e as caminhonetes, com 8,7 milhões e 7,8% do total. Há ainda algumas curiosidades. O  país tem 42 bondes , 211 tratores de esteira e 8.561  sidecars . Já os 276 quadriciclos registrados certamente ficam aquém do número de veículos do tip

Volkswagen Taos é o único carro 5 estrelas no Latin NCAP

Cada vez mais próximo dos critérios de avaliação do Euro NCAP, o Latin NCAP tem hoje somente um carro 5 estrelas: o Volkswagen Taos. Apesar de outros modelos terem atingido a desejada pontuação no passado, os novos critérios adotados em 2020 e em vigor até 2024 tornam o SUV médio da VW o único com nota máxima, enquanto 11 carros contam com zero estrelas. Atualizado na virada de 2019 para 2020, os critérios de avaliação do Latin NCAP se tornaram mais exigentes. A mudança de protocolo fez com que a nota para crianças e adultos fosse unificada para facilitar o entendimento do público. Isso junto do adicional de notas para proteção de pedestres e tecnologias de assistência de direção para compor o resultado final. Segundo o Latin NCAP, “um bom desempenho será necessário nos quatro aspectos, simultaneamente, para obter uma alta classificação por estrelas. Baixo desempenho em apenas um aspecto significa um resultado baixo, mesmo que os outros três ofereçam bom desempenho”. Ou seja, um carro

São Paulo Motor Experience, novo Salão do Automóvel, é adiado para 2023

  Evento seria realizado em agosto no Autódromo de Interlagos, já em novo formato O São Paulo Motor Experience (SPMXP), o novo Salão do Automóvel 2022 que estava marcado para ocorrer no Autódromo de Interlagos, em agosto, foi adiado para 2023. Segundo Marcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, a associação que representa as montadoras, a realização foi postergada como uma forma de as fabricantes "se concentrarem na produção, que oferece uma série de desafios". A informação também foi confirmada pela organizadora do evento, a RX (antiga Reed Exhibitions). Na visão das fabricantes, não faria sentido investir na mostra para se relacionar com o público quando faltam carros para entregar nas concessionárias. O gargalo na produção, provocado pela falta de semicontudores e outros componentes, poderia frustrar as expectativas dos próprios visitantes do SPMXP, já que a mostra contaria com espaço para a venda de automóveis e, em muitos casos, os consumidores poderiam não encontrar o

Jardineiro desenterra Ford cupê 1948 em chácara no interior de São Paulo

Quem semeia o verde colhe carro antigo. Jardineiro por profissão, Laercio Donizete Fróes, de 58 anos, sempre amou os clássicos. Sabe a história de cada DKW, Fordinho ou Galaxie que existe na cidade onde vive, Bariri, a 350 quilômetros da capital paulista. Nessa mania de mapear as raridades, acompanhou por décadas a lenta decadência de um Ford cupê 1948. O carro pertencia a uma pessoa chamada Sami, que era famoso em Bariri por vender carne temperada de carneiro e coalhadas de alta qualidade. Sami morava no centro da cidade e era lá que o  Ford  ficava. Em 1979, vândalos tentaram atear fogo ao velho cupê. Os danos não foram muito extensos, mas a parte elétrica foi queimada. Desgostoso, o proprietário rebocou o Ford para uma chácara, às margens da estrada que leva ao aeroporto local. Um dia, alguém pediu emprestado as rodas do Ford, para fazer uma carreta. O  cupê  de 1.400 quilos então foi posto sobre uns tocos. Ficava exposto às intempéries e, a cada chuva, o piso de terra batida afunda

Chevrolet convoca 80 mil Tracker por risco de incêndio

São Paulo – Na quarta-feira, 13, a General Motors convocou os proprietários do Chevrolet Tracker, modelos 2020 a 2022 – ou seja, todos os produzidos em São Caetano do Sul, SP até 5 de abril –, a comparecer a uma concessionária para instalar proteção no isolador acústico do carpete e pré-tensionadores próximos à região inferior da coluna B. Diz o comunicado de recall que há risco de incêndio no acionamento do pré-tensionador em caso de colisão. Não foi a primeira vez: há um ano os mesmos Tracker, produzidos até 8 de abril de 2021, foram convocados pela mesma razão. Havia risco de incêndio na região inferior da coluna B por fagulhas que poderiam ser geradas no acionamento dos pré-tensionadores e que, possivelmente, atingiriam o isolador acústico do carpete. A convocação veio após a GM ser alertada pelo Latin NCap, que fez um crash test com um Tracker produzido em São Caetano do Sul após o primeiro recall. Não foi feita, portanto, a devida correção no equipamento. Em nota aos consumidores

Reclame aqui - Donos de Onix e Tracker reclamam de ‘cheiro de chulé’ no ar-condicionado

  O problema foi relatado em modelos como Onix, Onix Plus e Tracker fabricados entre 2020 e 2021 e é causado por mofo no ar-condicionado  Nenhum proprietário quer que o cheiro de carro novo se transforme em mau cheiro por causa do ar-condicionado, mas é isso que está ocorrendo com donos de Onix e Tracker.  Entre eles está o funcionário público Leandro Sales, de Vitória (ES), dono de um Tracker LT 2021. “Com 3.000 km rodados começou o problema. Levei o carro até a concessionária, mas o cheiro voltou menos de dois meses depois”, afirma.  Outra vítima desse tipo de situação é o designer gráfico Eldon dos Santos Quintas, de Manaus (AM), dono de um Onix LT 2020. “Vinha cheiro forte de comida azeda, chulé”, conta o motorista. Seu carro é novo, tinha 500 km rodados, na ocasião em que voltou à concessionária. Foi feita a higienização do sistema, mas não resolveu. “Disseram que não havia solução”, lembra. “Mas, depois de 55 dias, trocaram a caixa evaporadora e o problema desapareceu”, diz.  A s

Renault lança Kwid E-Tech: elétrico mais barato do Brasil

  São Paulo – A Renault lançou na quinta-feira, 14, a versão elétrica do Kwid, seu compacto de entrada. Ela aposta que o Kwid e-tech se tornará o primeiro carro elétrico que muitos brasileiros terão acesso e, para isso, iniciou pré-venda do modelo a preço promocional até julho, quando ele chegará ao mercado local, por R$ 142 mil 990. A esse custo, o Kwid e-tech assume o posto do elétrico mais barato do Brasil – posição até então ocupada pelo JAC E-JS1, vendido por R$ 164 mil 900. Para ganhar terreno, os três primeiros anos terão revisão grátis caso o financiamento seja realizado com o banco da montadora. As entregas serão realizadas a partir de agosto e toda a rede concessionária fará a venda e a manutenção do produto. O elétrico também será oferecido por assinatura por meio do Renault On Demand, a partir de R$ 2 mil 999 mil mensais, inclusos desembolsos com IPVA, seguro e manutenção, em planos de doze a 48 meses e com franquia de até 3 mil quilômetros por mês. Para Charles-Emmanuel Co

Chevrolet Onix 2023 chega mais caro e se aproxima dos R$ 110 mil

  O  Chevrolet   Onix  2023 foi  anunciado no último Lollapalooza , ainda que sem maiores detalhes. Nesta quarta-feira (6), porém, a  fabricante divulgou os preços da linha completa . E as notícias não são das melhores. Todas as versões ficaram mais caras. Onix  hatch Os  reajustes variam de R$ 2.470 a R$ 3.700 para o hatch e de R$ 2.680 a R$ 3.830 para o sedã . Onix hatch 1.0manual - R$ 76.290 (era R$ 73.820) LT 1.0 manual – R$ 78.990 (era R$ 76.460) LT 1.0 turbo manual – R$ 86.990 (era R$ 84.200) 1.0turbo automático – R$ 87.590 (era R$ 84.800) LTZ 1.0 turbo manual – R$ 90.490 (era R$ 87.180) LTZ 1.0 turbo automático – R$ 97.390 (era R$ 93.810) RS 1.0 turbo automático – R$ 99.390 (era R$ 95.790) Premier 1.0 turbo automático – R$ 103.350 (era R$ 99.650) Onix  Plus LT 1.0 manual – R$ 83.290 (era R$ 80.610) LT 1.0 turbo manual – R$ 92.650 (era R$ 89.670) LT 1.0 turbo automático – R$ 99.450 (era R$ 96.270) 1.0turbo automático – R$ 93.320 (era R$ 90.330) LTZ 1.0 turbo manual – R$ 96.250 (e

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