CANADAUENCE

  Ainda em agosto, a Chevrolet confirmou mais uma das   quatro novidades que devem chegar em breve ao mercado brasileiro . Trata-se da versão Z71 para a S10. A configuração já é conhecida dos norte-americanos e acompanha as versões com um pouco mais de apelo off-road das picapes da empresa por lá, mas não trazem nenhuma alteração radical. Enquanto a Chevrolet ainda não divulgou uma data para o lançamento da nova S10 Z71 no Brasil, os colegas do perfil de Instagram  BF///MS  conseguiram flagrar uma unidade da caminhonete rodando por aqui com algumas camuflagens. No entanto, já foi possível ver alguns dos aprimoramentos que novidade deve trazer para a caminhonete. No vídeo, a S10 aparece com disfarces somente nos novos componentes da versão Z71. Sendo assim, podemos esperar elementos como uma grade exclusiva na dianteira e alargadores nos paralamas. Entre os acessórios, a nova versão da picape média da Chevrolet deve trazer um santantônio inédito e também estribos nas laterais. As rodas

  O  preço da gasolina já supera os R$ 7  (o litro) em muitas cidades de três regiões do Brasil:  Norte, Sudeste  e  Sul , de acordo com dados da  Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).  Os números são referentes à semana passada —  22  e  28 de agosto . O preço médio do país ficou em  R$ 5,98  por litro neste período. Autoesporte  selecionou os 10 carros mais vendidos do Brasil até o fechamento do mês de julho, para saber quanto custa encher o tanque com gasolina. Como base de cálculo, usamos o menor preço  (R$ 5,09) , o preço médio  (R$ 5,98)  e o maior valor registrado no Brasil:  R$ 7,21 . 10)  Hyundai Creta  - 50 litros no tanque de combustível O Creta mudou bastante na linha 2022 e promete ter ainda mais força até o final do ano. Até o final de julho, foram 37.761 vendas — Foto: Bruno Guerreiro/Autoesporte Valor mínimo (R$ 5,09):  R$ 254,45 Valor médio (R$ 5,98):  R$ 299,00 Valor máximo (R$ 7,21):  R$ 360,50 9)  Volkswagen Gol  - 55 litros no tanque de

  Por :   Diego Dias Depois do encerramento da sua operação com fábrica no Brasil em janeiro deste ano, a  Ford  continua seu plano de reestruturação pelo mundo. Dessa vez a marca do oval azul anunciou o fechamento de todas as suas fábricas na Índia, país no qual onde é produzido o Ford  EcoSport  – e que curiosamente estava aguardando para ganhar um facelift. As fábricas que terão suas portas fechadas ficam em Sanand e Chennai, cidades no sudoeste e leste da Índia, respectivamente.  E enquanto no Brasil o anúncio do fechamento da fábrica de Camaçari, na Bahia , veio seguido de uma suspensão das atividades de forma praticamente instantânea após o anúncio oficial, na Índia as operações vão ser encerradas durante o primeiro semestre de 2022. A fábrica de Chennai é a responsável pela produção do EcoSport, que era enviado para diversas partes do mundo, incluindo a Argentina. Essa era a alternativa da Ford Argentina para não deixar de oferecer o SUV compacto no mercado, pois anteriormente o