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O cardeal João Braz de Aviz, membro da Cúria Romana no Vaticano, fez uma visita a São José dos Campos  (SP), nesta terça-feira (18), para conhecer o Instituto das Pequenas Missionárias de Maria Imaculada. Em entrevista ao  G1 , ele criticou a postura de alguns padres cantores, mas preferiu não citar nomes. “Nem tudo nos nossos padres cantores está claro, basta olhar. É preciso voltar ao essencial, questionar o porque se está ali cantando aquela música na televisão. Qual a razão que me faz estar aqui? É Jesus Cristo? Minha fama? O dinheiro?”, afirmou. O cardeal é considerado um dos homens de confiança do Papa Francisco e afirma que o Vaticano não interfere diretamente no cenário audiofônico católico. Para ele, a Conferência Nacional dos Bispos do Brasil (CNBB) seria o órgão mais indicado para tal. “Não é bom deixar estragar tudo para depois mexer. Eu não cito nomes, mas tem coisas chatas aí. Por outro lado fizeram coisas boas. Daria para citar 3 ou 4 nomes, mas não vou fazer isso”, d

Os Estados começam a discutir nesta quinta-feira, 20, a possibilidade de um aumento conjunto das alíquotas do ICMS e de outros tributos para superar a crise nas finanças públicas dos governos regionais. Com a queda dos repasses do governo federal e das receitas com o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), os secretários da Fazenda dos Estados marcaram uma reunião extraordinária do Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) em Brasília para buscar soluções conjuntas que garantam uma recomposição da arrecadação. Oficialmente, a reunião foi marcada para definir a regulamentação do comércio eletrônico, mas na convocação foi incluída a discussão de uma pauta anticrise. Boa parte dos Estados está com as finanças estranguladas e com dificuldades até mesmo para pagar a folha de salários dos servidores. Há uma preocupação de o problema se alastrar. A decisão do Tesouro Nacional de suspender a autorização para novos empréstimos só piorou o quadro para os governadore

O  Banco do Brasil  (BB) é mais uma instituição financeira a anunciar  apoio ao setor automotivo . Na quarta-feira, 19, o banco firmou acordo com Anfavea, Fenabrave e Sindipeças, justamente como fez a Caixa (leia  aqui ). A parceria prevê a liberação de R$ 3,1 bilhões até o fim de 2015 para pequenas e médias empresas da cadeia de suprimentos, do Tear 2 em diante.  Muitas destas companhias têm dificuldade de acessar crédito e obter financiamento. A ideia que as encomendas das montadoras e de sistemistas sirvam de segurança adicional para que o banco conceda o empréstimo com melhores condições: taxas menores e prazos mais longos. Dessa forma, o mecanismo funcionaria com uma antecipação do faturamento para os elos da cadeia produtiva. “O envolvimento de todas as entidades é essencial para abreviar o momento difícil do mercado. Será possível reduzir o custo do crédito porque as montadoras e sistemistas serão espécie de fiadoras destes empréstimos”, detalhou Luiz Moan, presidente da Anfa

Depois de o ministro das Comunicações, Ricardo Berzoini, incorporar as queixas das teles contra as empresas de internet e sustentar, na Câmara dos Deputados, nesta quarta-feira, 19/08,  que negócios como Netflix, Google, Facebook e Whatsapp sugam receitas do Brasil e pouco contribuem para criar postos de trabalho no país,  a  Agência Reuters  publica uma matéria exclusiva reportando que as teles planejam, em um prazo de dois meses, entregar um documento às autoridades locais com embasamentos econômicos e jurídicos contra o funcionamento do aplicativo WhatsApp, controlado pelo Facebook. A informação teria partido de três fontes da indústria. Segundo ainda a agência de notícias, uma das empresas do setor estuda também entrar com uma ação judicial contra o serviço. Coube à Telefônica Vivo, por meio do seu presidente Amos Genish, durante a ABTA 2015, afirmar que o 'o serviço de voz do WhatsApp era pirataria'. Mas a matéria da agência Reuters não atribui a informação à Telefônic

O Nirvana sacudiu  o mundo do rock nos anos 90 com apenas três caras na banda. O motor do carro que você quer vai na mesma batida. Em nome do melhor consumo de combustível, menos peças, redução de atrito e baixo peso, motores de modelos (inicialmente, compactos) abandonam um cilindro e se viram nos três. Destrinchamos os 10 carros no Brasil que adotaram os tricilíndricos e, na reportagem especial abaixo, você verá o que cada um tem de bom e de ruim. Além de descobrir o que essa onda dos três cilindros representa para o seu bolso. Antes que você torça o nariz, saiba que a maioria acelera muito bem e até melhor do que os com o quase obsoletos quatro cilindros. Aqui, o objetivo é cadenciar a batida do rock com desempenho e consumo baixo. E provar que  menos pode ser mais. Bem mais. FORD KA Um dos mais potentes da turma, atrai mais pelo consumo campeão O  Ka  cresceu, apareceu e está moderno não só no desenho e na plataforma, mas também no motor. Só que, apesar de ser um dos ma