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As frases que marcaram 2015

  fonte:  http://www.istoe.com.br/reportagens/443577_CONFIRA+AS+FRASES+QUE+MARCARAM+2015?pathImagens=&path=&actualArea=internalPage

Estudante cria 5 mil abelhas em apartamento de 42 m² em (SP)

Um estudante está fazendo um experimento inusitado no centro de  São Paulo : criar 5 mil abelhas na sala de seu apartamento de 42 m². Para tornar isso possível, Celso Barbieri Jr., de 24 anos, teve de contornar alguns problemas. O apartamento não tem sacada e ele precisa manter a janela da sala fechada para que sua gata não fuja. A solução foi montar as colmeias em duas caixas de madeira que ele mantém em uma prateleira sobre a janela. Também criou um sistema de "túneis" feitos com canos de PVC - para as abelhas saírem para se alimentar -, que tem até uma entrada de madeira para simular uma árvore. Depois, o mais difícil foi pensar em um toldo na ponta de um dos canos para evitar que as abelhas morressem atraídas pelas luzes noturnas e fossem parar nas casas dos vizinhos. "Queria ver se no centro da cidade, num lugar superárido, cercado por cimento de todo lado, daria para criar abelhas", diz. Deu certo. Além das sensíveis abelhas mandaçaias, ele cu

Saiba como funciona a vacina contra a dengue aprovada pela Anvisa

A  Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa)   aprovou nesta segunda-feira (28) a primeira vacina contra a dengue no Brasil . A vacina, produzida pela empresa francesa Sanofi Pasteur, promete reduzir em até  93% os casos graves da dengue  – aqueles que podem levar à hospitalização ou ao óbito. Sheila Homsani, diretora médica da Sanofi Pasteur, conversou com a reportagem de ÉPOCA e explicou como funciona a vacina. Serão três doses, uma a cada seis meses, para imunizar os pacientes. Segundo ela, a vacina é uma importante ferramenta para controlar a doença, mas isso não significa que a população deve se descuidar da prevenção – continua sendo importante não deixar água parada e  eliminar os criadouros do Aedes aegypti . "É importante mostrar para as pessoas que a vacina não vai resolver o problema sozinha", afirma Sheila. O mosquito Aedes aegypti. Ele transmite o zika vírus, que pode causar microcefalia em bebês cujas mães foram infectadas na gravidez (Foto: Thin

Época de ouro, comparativo, VW 1300, VW 1600, Fiat 147, Brasília e Chevette: quem leva?

Os compactos 1.0 já dominaram o mercado brasileiro, com mais de 50% nas vendas. Com o tempo, eles perderam fôlego e esse número caiu para 34%, bem atrás daqueles com motor até 2.0, que hoje são mais de 60%. Em 1977, quando ainda não se falava em 1.0, o carro que mais se aproximava disso era o Fiat 147 L (1 048 cm³), que estreou as atividades da marca no Brasil. O 147 estava em alta e ao lado dele outros quatro compactos disputavam a preferência do público e ocupavam a maior fatia do mercado: Volkswagen 1300 L e 1600 (antes de ambos serem oficialmente chamados de Fusca), Brasília e Chevette. Escolher um dos cinco significava uma boa compra. No ano em que a lei do divórcio foi sancionada no país, não haveria riscos de o proprietário se casar para sempre com um desses carros: era fácil revendê-los. Os cinco apresentaram diferenças na atualidade do projeto. A reportagem considerou modernas as carrocerias de Brasília, Chevette e Fiat 147, ao contrário dos defasados Fusca. “Neles, a

Toyota Hilux enfrenta a líder de vendas Chevrolet S10

Longos dez anos se passaram desde a estreia da Hilux no Brasil. A picape, que trouxe um nível de refinamento incomum à categoria, nocauteou a concorrência, formada por projetos mais voltados ao trabalho pesado do que para o lazer. Apenas uma desafiante ficou de pé: a S10 resistiu aos ataques da Toyota e manteve o cinturão de picape média mais vendida. Agora, a representante da Chevrolet encara um novo desafio com a chegada da nova geração da Hilux.  Mais preparada e anabolizada, a picape da Toyota sofreu mudanças profundas na mecânica e no design. Mas será que essas novidades são suficientes para derrotar a campeã? Convocamos para a briga as versões mais caras das picapes. A S10 High Country estreou em junho de olho nos empresários do agronegócio, embora muita gente endinheirada nas grandes cidades não ligue em dirigir um brutamontes no meio do trânsito. Se ignorássemos o fator novidade, aliás, provavelmente a S10 chamaria mais atenção nas ruas. Apesar de estar entre nós há três