A relação de Eike Batista com automóveis não se resume ao belo Mercedes-Benz SLS AMG exposto em sua sala de estar ou os outros modelos dos sonhos que habitam a garagem e que já estiveram em noticiários policiais. Agora suspeito de envolvimento em casos de corrupção, o empresário carioca já tentou ter a sua própria montadora, a JPX. Tudo começou em 1993, com a fábrica localizada em Pouso Alegre (MG) e a autorização para a montagem de um jipe idêntico ao francês Auverland A-3, um fora-de-estrada usado pelo exército do país europeu e famoso pela sua robustez. Aqui batizado de JPX Montez, usava diversos componentes importados, como o motor turbodiesel Peugeot 1.9 (XUD-9A), câmbio da mesma marca, caixa de transferência da Auverland e eixos e diferenciais da italiana Carraro. Em 1995, foi lançada a versão picape. Na época, ele era o principal concorrente do Toyota Bandeirantes. Não tinha um motor potente (90,5 cv e 17,4 kgfm de torque), mas se destacava pela capacidade fora-de-estr
A informação verdadeira faz bem...