Apesar do predomínio dos modelos a gasolina, os carros diesel parecem ainda ter seu espaço garantido nos Estados Unidos. Ao mesmo tempo em que o grupo VW tenta superar o escândalo Dieselgate e anuncia sua nova estratégia com vários projetos de carros elétricos, a GM aproveita a lacuna deixada pela marca alemã e ainda se gaba de anunciar oficialmente o novo Cruze diesel como o carro não-elétrico ou híbrido mais econômico do país. Há cerca de um mês, Mark Reuss, chefe de desenvolvimento de produtos da GM, insinuou que o Chevrolet Cruze 2017 a diesel poderia alcançar uma classificação da EPA que “começará com um 5”, insinuando 52 mpg, ou algo acima de 20 km/l. Agora, o que ele disse foi confirmado, como mostram os números oficiais da agência, com 22,1 km/l na estrada. De acordo com o fabricante, é “o consumo de combustível mais baixo na estrada entre todos os carros não-híbridos/elétricos na América.” Ele atinge esse consumo superbaixo quando equipado com câmbio manual de 6 mar
A informação verdadeira faz bem...