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  fonte: Os Pingos nos Is

  Nascido de um projeto abortado na Europa, o "Fusca quatro portas" ganhou fama como táxi indestrutível A  Volkswagen  vivia um impasse na segunda metade da década de 50: o  Fusca , um projeto dos 30, ainda vendia como pão quente, porém a marca alemã não tinha outro carro de passeio para oferecer a seus clientes. A fábrica de Wolfsburg começou então a estudar novos modelos. Um dos tantos protótipos que chegaram a ser construídos foi o EA 97, pequeno sedã três volumes, com duas portas. Era uma forma de aproveitar a mecânica tradicional do Fusca, inclusive o motor 1.200 com ventoinha em pé, mas sob uma carroceria de estilo moderno para os padrões da época (o desenvolvimento começou em 1957) e também mais espaçosa. Já havia até a previsão de que a família EA 97 cresceria, ganhando as versões conversível, station wagon e fastback. Nada menos do que 200 exemplares pré-série chegaram a ser construídos. Caso conquistasse o público, o modelo poderia até mesmo substituir o besouro no

  POS PAÍS       TOTAL 1 JAPÃO 12 4 5 21 2 CHINA 11 5 8 24 3 ESTADOS UNIDOS 10 11 9 30 4 ATLETAS DA RÚSSIA 7 8 5 20 5 AUSTRÁLIA 6 1 9 16 6 GRÃ-BRETANHA 5 6 4 15 7 COREIA DO SUL 3 2 5 10 8 FRANÇA 3 2 3 8 9 HOLANDA 2 6 3 11 10 CANADÁ 2 3 4 9 11 HUNGRIA 2 1 1 4 12 ESLOVÊNIA 2 1 1 4 13 ALEMANHA 2 0 5 7 14 KOSOVO 2 0 0 2 15 ITÁLIA 1 5 8 14 16 SUÍÇA 1 3 2 6 17 TAIWAN 1 2 3 6 18 BRASIL 1 2 2 5 19 ROMÊNIA 1 2 0 3 20 ÁUSTRIA 1 1 1 3 21 SÉRVIA 1 1 1 3 22 HONG KONG 1 1 0 2 23 TUNÍSIA 1 1 0 2 24 CROÁCIA 1 0 1 2 25 ESTÔNIA 1 0 1 2 26 BERMUDAS 1 0 0 1 27 EQUADOR 1 0 0 1 28 FIJI 1 0 0 1 29 IRÃ 1 0 0 1 30 NORUEGA 1 0 0 1 31 FILIPINAS 1 0 0 1 32 TAILÂNDIA 1 0 0 1 33 UZBEQUISTÃO 1 0 0 1 34 ESPANHA 0 2 1 3 35 NOVA ZELÂNDIA 0 2 1 3 36 GEÓRGIA 0 2 0 2 37 ÁFRICA DO SUL 0 2 0 2 38 MONGÓLIA 0 1 2 3 39 BÉLGICA 0 1 1 2 40 REPÚBLICA TCHECA 0 1 1 2 41 INDONÉSIA 0 1 1 2 42 BULGÁRIA 0 1 0 1 43 COLÔMBIA 0 1 0 1 44 DINAMARCA 0 1 0 1 45 ÍNDIA 0 1 0 1 46 JORDÂNIA 0 1 0 1 47 MACEDÔNIA DO NORTE 0 1 0 1 48 POLÔNIA 0 1 0 1