Em um ano em que as vendas de veículos novos no Brasil não chegaram a 2 milhões de unidades por conta do isolamento social por todo o país, ao menos alguns modelos conseguiram ampliar seus emplacamentos durante 2020. Entre os 100 modelos mais emplacados no ano passado apenas 13 viram seus números crescerem enquanto na média a queda nesse grupo foi de quase 33%. A maior exceção de 2020 foi o Tracker , SUV compacto da Chevrolet que passou a contar com uma nova geração produzida no Brasil . O utilitário esportivo teve de longe o crescimento mais expressivo em vendas: 202% se comparado a 2019. Foram quase 50 mil unidades ante pouco mais de 16 mil carros no ano anterior. Já na ponta de baixo da lista está o sedã Joy Plus, novo nome do Prisma, que foi ofuscado pelo Onix Plus. O modelo da Chevrolet caiu 100 posições no ranking, terminando 2020 com apenas mil emplacamentos, ou uma queda de quase 99%. Em seguida está outro SUV, o Renault Captur, que acumulou 62% de queda, com apenas 1
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