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RIO - Meio século após o golpe de 1964, que mergulhou o Brasil na ditadura, fantasmas da política econômica do regime militar rondam o país. A manipulação de preços, que adia para o futuro uma inflação represada hoje, e uma estratégia industrial de escolha de campeãs nacionais, com forte incentivo governamental, ressurgem, repetindo em parte a fórmula usada pelos governos militares para segurar o custo de vida e puxar o crescimento econômico. Se hoje o governo da presidente Dilma Rousseff segura preços de combustíveis e energia elétrica, ao mesmo tempo em que manifestações populares levaram a um adiamento, por estados e prefeituras, do reajuste dos transportes públicos, o regime militar manipulou a coleta de informações nos índices oficiais de inflação, para mantê-los artificialmente baixos. Especialistas lembram ainda que a atual política industrial, que exige de fornecedores da Petrobras a produção com conteúdo local e leva o BNDES a escolher “campeãs nacionais”, guarda inspir

Eisenach / Rüsselsheim.  Big local para um carro pequeno: hoje Opel comemorou o início oficial da produção de seu novo estilo de vida pequeno ADAM carro na fábrica de Eisenach.  Muitos convidados especiais veio em homenagem ao ADAM. "Este é um momento especial para Eisenach e para toda a empresa. O ADAM é ousado, inovador e versátil, e, portanto, encarna o espírito pioneiro que está se movendo Opel para uma nova era ", diz Steve Girsky, presidente Opel Conselho Fiscal, o vice-presidente da GM e presidente da GM Europa. Ministro da Economia Matthias Machnig e Vice-Presidente do Conselho de Gestão Opel Dr. Thomas Sedran Ambos da Turíngia sublinhou o facto de a Opel é a única montadora que não só se desenvolve, mas também constrói um carro pequeno na Alemanha. Sedran ". Adão é um claro compromisso com a nossa planta em Eisenach e para a Alemanha como um todo" Com suas vastas possibilidades para a individualização, o ADAM apresenta desafios para o planejament

Vereadores da oposição em  São José dos Campos  entraram nesta terça-feira (25) com uma representação no Ministério Público (MP) e no Tribunal de Contas (TCE) contra o prefeito Carlinhos Almeida (PT) por suposto superfaturamento de R$ 6 milhões na compra de 66,4 mil kits escolares para distribuição aos estudantes da rede municipal neste ano. A prefeitura nega a acusação. A licitação para a compra de 9,1 milhões de itens em 137 produtos didáticos diferentes custou R$ 14,54 milhões. A vencedora do pregão foi a Inovatt Comercial Ltda. Doze empresas participaram do pregão e apenas seis compareceram no dia 17 de outubro de 2013. Houve atraso na entrega dos materiais nas escolas.   O prefeito de SJC, Carlinhos de Almeida PT com a presidente  Dilma Rousseff   Um levantamento feito pela TV Vanguarda na última semana em papelarias e em uma loja de departamento de São José mostrou que, na compra em varejo, é possível encontrar preços menores do que os comprados pela prefeitura. V

Apesar da mobilização virtual, feita principalmente por meio de redes sociais como o Facebook, as manifestações que lembram os 50 anos da Marcha da Família com Deus pela Liberdade reuniram somente algumas centenas de pessoas nas regiões centrais de São Paulo e do Rio de Janeiro na tarde desta sábado (22).  Elas relembram --com apoio ou sob protesto--, a manifestação que reuniu centenas de milhares de pessoas no centro de SP em 19 de março de 1964 e precedeu o golpe militar realizado em 31 de março do mesmo ano. Na capital paulista, duas manifestações reuniram 1.300 pessoas --o protesto criado para se opor à nova Marcha da Família com Deus pela Liberdade, acabou arregimentando mais pessoas: segundo estimativas da Polícia Militar de São Paulo, o movimento chamado Antifascista - Contra a Ditadura levou às ruas cerca de 800 manifestantes, contra os cerca de 500 que foram à região central da capital paulista para pedir uma nova intervenção militar.No Rio de Janeiro, onde também houve

Em entrevista exclusiva ao  CARPLACE  nesta quarta-feira (26), o presidente da Anfavea (associação que reúne as principais fabricantes), Luiz Moan, rebateu os argumentos da senadora Ana Amélia (PP-RS), responsável por convocar uma audiência da Comissão de Assuntos Econômicos para discutir os preços dos carros no Brasil. Na reunião realizada em Brasília (DF) no dia 25, o Governo, mais uma vez, empurrou o problema para as montadoras, alegando elevadas margens de lucro por parte das empresas. Numa conversa franca, Moan, que também é diretor na General Motors, relacionou uma série de dados apresentados por ele na audiência. E deixou claro que a composição dos preços vai muito além do estipulado pelas montadoras. Para começar, Moan admitiu que os carros deveriam, sim, ser mais baratos no país. Mas também revelou que o lucro das montadoras não é maior aqui do que no restante do mundo. Segundo o presidente, o lucro líquido médio anual das fabricantes entre 2003 e 2011 foi de 2,9%, enquan

No Brasil, a Chevrolet ainda não confirma o lançamento de um motor três cilindros. Mas o grupo GM vai estrear no Opel Adam seu novo e aguardado motor 1.0 de três cilindros turbo com injeção direta, movido a gasolina. Mais econômico e com mais torque em baixa que o atual 1.6 aspirado, o novo propulsor chega como a primeira opção de uma nova gama de motores que será oferecida globalmente. Com duas opções de potência: 90 ou 115 cv, o moderno “motorzinho” possui bons 17,0 kgfm de torque máximo em ambas as versões. De acordo com os engenheiros do projeto, o propulsor será associado a nova caixa de câmbio manual de seis velocidades que pesa apenas 37 kg. Sem dúvida, o novo motor pode ser uma boa opção para o mercado nacional, podendo equipar o fruto do projeto “Fênix” e até mesmo o Onix. Porém, sem o turbo, para reduzir custos em troca de alguns cavalos a menos. Na Europa, o primeiro modelo a receber a novidade será o Opel Adam, que estará presente no Salão de Genebra, em março.

A linha Chevrolet será global no Brasil, revelou ontem Dan Ammann, novo presidente mundial da General Motors. O executivo, que está em visita às unidades da fabricante no Brasil, afirmou que a próxima geração de produtos nacionais da marca estará alinhada a modelos disponíveis em outros países. Com isso, a GM seguirá o caminho traçado pela concorrente Ford, que reduziu seu mix mundial de produtos para conter gastos, desenvolvendo carros de aspecto e mecânica similares para diferentes mercados. A estratégia da GM tem o mesmo objetivo. De global hoje, apenas a família do Cruze (médio) e a da S10 (utilitário) são produzidas no país. Ammann aproveitou sua visita ao Brasil para guiar os automóveis nacionais da Chevrolet. Dessa forma, ele teve contato com modelos cujo preço inicial é inferior a R$ 30 mil, como o compacto Celta. A marca desenvolve um sucessor para esse veículo, mas o projeto já foi adiado diversas vezes. A previsão atual de lançamento é 2016. "Estamos muito atentos

Chevrolet  ADAM Com a visita do do executivo da GM, a  próxima geração de  carros  nacionais da empresa acompanhará os modelos disponíveis em outros países e a linha Chevrolet será global no  Brasil , disse Dan Ammann. Chevrolet SPARK fonte: google

  Morreu nesta sexta-feira (21), em São Paulo, o humorista Canarinho, aos 86 anos, integrante do programa "A Praça é Nossa", no SBT. Internado desde o dia 16 de março, ele teve um infarto agudo do miocárdio. O corpo será velado no Velório Municipal de Mogi das Cruzes, a partir das 22 horas de hoje. O corpo está previsto para ser cremado às 10h na Vila Alpina. A cerimônia será aberta ao público. Aloísio Ferreira Gomes, o Canarinho, começou sua carreira como cantor, trabalhou como apresentador e também reúne vários filmes no currículo.O humorista estava afastado do programa há algum tempo, para cuidar da saúde. E, desde o dia 16 de março, internado no hospital Santana, de Mogi das Cruzes. Carlos Alberto de Nóbrega ficou abalado com a morte do amigo e prefere não falar com a imprensa neste momento, segundo informou a assessoria do apresentador.  Carlos Alberto tinha um apreço pelo amigo, conforme manifestou no especial de Natal, da "A Praça é Nossa" de 2011.&q