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  O ex-jogador Edilson, conhecido como Capetinha, foi preso nesta quarta-feira em Salvador. Ele era procurado desde dezembro de 2013 por não pagar pensão alimentícia e foi interpelado pela polícia na Avenida Anita Garibaldi. Edilson detido em uma cela com outras duas pessoas. "São outras prisões civis. Ele não fica misturado a presos criminosos", relatou Neide Barreto Santana, delegada responsável pelo caso. O mandado de prisão de Edilson tem validade de 60 dias. Caso os advogados dele paguem o que ele deve de pensão alimentícia, porém, ele será solto imediatamente.  O caso de Edilson é fruto de um processo movido por Ivana Maturino Solon, com quem o jogador tem um filho. Ela acionou a 9ª Vara da Família de Salvador, que emitiu em dezembro um mandado de prisão. "A investigação vinha sendo realizada desde essa época. Ele vinha sendo seguido, e decidimos abordá-lo no melhor momento. Não foi uma prisão por acaso", contou a delegada. "O Edilson recebeu u

         Para ser um voluntário, não é preciso ser especialista em algum assunto nem se dedicar por muito tempo a essa atividade. Basta ter interesse em ajudar. Há muitas maneiras de participar. Procure saber se na sua cidade ou estado há um  centro de voluntariado , ou instituições como Roraty ou Lions Club. Nesses locais, você encontra uma relação de organizações sociais, hospitais, escolas e outras instituições que precisam da colaboração de voluntários. Doe sangue   De acordo com a Fundação Pró Sangue, 5.500 bolsas de sangue são utilizadas no Brasil por dia, mas apenas 1,5% da população brasileira doa sangue regularmente. E vale lembrar: o sangue só pode ser produzido pelo corpo humano. Procure bancos de sangue ou hospitais e seja um voluntário doador de sangue. Procure uma escola Participe da APM – Associação de Pais e Mestres da escola de seus filhos, do Conselho Escolar ou converse com o gestor da escola que você gostaria de atuar, ele poderá orientá-lo sobre a poss

A LG não vai ficou de fora da onda dos vestíveis. E o consumidor brasileiro poderá comprar os relógios inteligentes da marca no segundo semestre deste ano. De acordo com Jan Petter Kjekshus, diretor de vendas da divisão de celulares da LG no Brasil, as primeiras novidades do segmento chegarão às prateleiras para ajudar a companhia a construir uma imagem de empresa forte na linha premium. "Já estamos analisando o mercado", disse o executivo. "Esperamos já ter fortes vendas em vestíveis ainda este ano." A LG não confirmou se o aparelho de estreia será o G Watch, que foi apresentado hoje internacionalmente. Mas a gerente geral de marketing de celulares da companhia, Barbara Toscano, deu pistas. "A linha G terá uma série de novidades este ano", disse. "Vamos ter muitos lançamentos. Estamos trabalhando em campanhas que revelaremos em um futuro próximo". Celular curvo Fortalecer a marca no segmento premium é o foco da LG hoje. A empresa ap

Em assembleias realizadas pelo  Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba  na terça-feira, dia 25, os cerca de 6 mil metalúrgicos da Renault , em São José dos Pinhais (PR), aprovaram o acordo salarial para o triênio de 2014 a 2016, que renderá R$ 91,1 mil a cada trabalhador, somados os três anos. Para a economia do Paraná, isso pode implicar a entrada de mais de R$ 690 milhões, segundo o Departamento Intersindical de Estudos Socioeconômicos (Dieese PR).  A proposta inclui Participação nos Lucros e Resultados (PLR), aumento salarial e implantação de vale-mercado. Em relação ao acordo anterior (de 2011 a 13), quando foram conquistados R$ 61.386, a evolução foi de 48,4%. A PLR somente deste ano será de R$ 24,8 mil, com antecipação de R$ 15,8 mil.  O Complexo Ayrton Senna Renault-Nissan emprega cerca de 6 mil trabalhadores diretos, sendo 4,9 mil diretamente na produção, onde são montados 60 veículos por minuto, totalizando 1,2 mil unidades por dia. Ali são produzidos os Renault Logan

Com queda de vendas,  montadoras  instaladas no  ABC Paulista  tomaram medidas para reduzir a produção em março. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, a produção de caminhões da Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo, vem ocorrendo em quatro dias semanais. A entidade que reúne os trabalhadores não soube responder se a situação persistirá em abril.  Em outra fabricante de veículos pesados, a Scania, a retração na demanda implicou quatro dias a menos de trabalho em março e outras duas folgas estariam programadas para abril. Ford e Volkswagen normalizaram sua produção, mas adotaram paradas desse tipo no início de março. Na divisão de caminhões da Ford foram cinco dias de recesso. Na Volkswagen houve dez dias de férias coletivas, emendados no carnaval (veja  aqui ).  Automotive Business  também ouviu o Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul, que acolhe os trabalhadores da principal fábrica da General Motors do Brasil. Lá, segundo a entidade, houve recesso de cinco dias

O papel de jornalista automotivo inclui, na minha visão, uma eterna cobrança em cima das montadoras por veículos melhores, mais modernos, seguros, acessíveis, econômicos e, de preferência, em sintonia com os principais mercados mundiais. É por isso que quando chega um carro como o VW up! no Brasil há uma enxurrada de reportagens positivas (que alguns que nada entendem do setor chamam de “compradas”) na imprensa. Existe também uma esperança de que, caso um carro desses faça sucesso, haverá uma pressão sobre a concorrência para também lançar produtos mais competitivos ou efetuar melhorias nos já lançados. Diante disso, confesso que recebi com certo desapontamento a notícia de que as vendas do up! não começaram muito bem. Afinal, o brasileiro não queria um carro seguro, econômico, bem construído, com bom desempenho e projeto de “Primeiro Mundo”? Pois aí está o up!. Na minha opinião, somente o Hyundai HB20 faz frente a ele em termos de carro 1.0 atualmente – só que o VW começa mais

A Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul aprovou nesta terça-feira um projeto de lei que determina que é o Estado do Rio Grande do Sul quem vai arcar com a maior parte do custo das estruturas temporárias que serão montadas no estádio do Beira-Rio para a Copa do Mundo no Brasil, que começa no dia 12 de junho. A compra e instalação do equipameto estão avaliadas em R$ 30 milhões. Deste montante, R$ 25 milhões saíram dos cofres Estado através de isenção fiscal. Outros R$ 5 milhões serão custeados pela Prefeitura de Porto Alegre. O impasse terminou após duas horas e meia, entre debate e votação, no plenário da Assembleia. E a incerteza sobre o custeio das estruturas rendeu até pressão pública dos governantes. O prefeito José Fortunati, e também o governador Tarso Genro, chegaram a dizer que Porto Alegre corria sério risco de ser retirada da Copa se o projeto não fosse aprovado. A pressão funcionou e o tema foi aprovado: 31 votos a favor e 19 contra. Agora, o projeto precisa ser

Segundo reportagem desta sexta-feira (21), publicada no site do jornal Financial Times, sobre a perda de valor de mercado das empresas de países emergentes, o valor de mercado da estatal brasileira despencou. A empresa, que já foi a 12ª maior do planeta há cinco anos, caiu para o 120º lugar atualmente. "Uma das maiores quedas foi da Petrobras, a empresa petrolífera estatal brasileira. Cinco anos atrás, era a 12ª maior empresa do mundo pelo valor de mercado. Um ano atrás, era a 48ª e hoje é a 120ª maior, com um valor de mercado de US$ 76,6 bilhões", diz a reportagem. Segundo o  Estadão , nenhuma das 100 maiores empresas da atualidade é brasileira, e apenas 11 delas são emergentes. "Hoje, não há nenhuma empresa emergente no Top 10 (de valor de mercado do mundo) e apenas a Petrochina permanece no Top 20", diz o texto. A lista, que tem como 16ª maior companhia com valor de mercado do mundo a estatal de petróleo da China, apresenta entre as outras empresas emergen

Pra lá de satisfeita com o desempenho comercial do Cruze, a General Motors admitiu recentemente que foi um erro não ter ampliado a família e lançado novas opções de carroceria para o modelo no mercado norte-americano. Em entrevista concedida à revista  Forbes , o presidente da GM dos Estados Unidos, Mark Reuss, afirmou que a variante hatchback, em especial, teria tido grandes chances de sucesso na América do Norte. Nas palavras de Reuss, “foi um grande erro de planejamento e estratégia” não ter lançado o Cruze Hatch nos Estados Unidos. Apesar de não ser tão vigoroso quanto o de sedãs, o mercado norte-americano de hatches conta com nomes de peso como Ford Focus, Volkswagen Golf, Mazda3 e Hyundai i30 (Elantra GT). A expectativa é que a ‘falha’ seja corrigida dentro de aproximadamente dois anos, com o lançamento da nova geração do modelo. fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/gm-diz-que-foi-um-erro-nao-ter-lancado-o-cruze-hatchback-nos-estados-unidos/

O Salão do Automóvel de 2014 só começa no dia 30 de outubro, mas uma coisa já é certa: a mostra será dominada pelos SUVs compactos, todos de olho no sucesso do Ford EcoSport. Sem contar eventuais surpresas de última hora, que sempre acontecem, teremos pelo menos quatro novos fortes concorrentes deste segmento, segundo apurou a reportagem de  CARPLACE . Vamos a eles: Honda Vezel  – A produção do jipinho feito sobre a base do Fit começa em 2015 na nova fábrica da Honda em Itirapina (SP), mas a marca já vai aproveitar o Salão para exibir a versão nacional do modelo. Versão essa que pode receber alguns detalhes diferenciados do modelo original japonês, como grade e detalhes dos para-choques. Com 4,29 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,60 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, o Vezel herda do Fit o sistema de rebatimento de bancos somado a um porta-malas de 393 litros. No quesito motorização, a principal aposta recai sobre o propulsor 1.5 Flex One que vai estrear com o Fit

Quase sete anos depois do anúncio do Brasil como sede da Copa do Mundo de 2014, Romário mudou completamente a sua opinião sobre o assunto e deixou de lado o apoio. Em participação especial no programa  Linha de Passe , o Baixinho, hoje deputado federal, explicou o porquê da troca de pensamento e se disse enganado pelo ex-presidente Lula, pela atual presidente Dilma Rousseff e pelo ex-presidente da CBF Ricardo Teixeira em relação aos gastos com a realização do Mundial. "O Brasil não só tinha condição de sediar uma Copa, como tinha a condição de sediar a maior Copa de todos os tempos. Assim como todos, eu fui enganado. Eles tinham divulgado que 90% do gasto seria de dinheiro privado. Hoje temos quase 98% de dinheiro público, gasto totalmente errado. Dinheiro que a gente poderia colocar em outras áreas que são extremamente precárias, como educação e saúde. O que vejo de mais errado é esse gasto astronômico, totalmente fora do planejado, e o enriquecimento ilícito de vários político

O brasileiro vai demorar um pouco mais para ter um  Chery  ou  JAC  montado no Brasil. As duas fábricas estão atrasadas. Em março de 2013, durante o lançamento de um de seus modelos, a Chery confirmou para abril de 2014 o início da produção do modelo Celer, mas já adiou essa data para algum momento do segundo semestre deste ano. A JAC também pretendia iniciar a operação de montagem no País no fim de 2014, mas ficou para 2015. No começo de 2013, a Chery levou os jornalistas ao terreno em Jacareí (SP), onde havia estruturas metálicas pelo canteiro de obras e movimentação de caminhões. No fim de outubro a empresa criou um hotsite focado no progresso das obras, com uma câmera ligada e apontada 24 horas para a construção.  Em dezembro, já prevendo atrasos, o CEO da companhia no Brasil, Luis Curi, passou para o fim de agosto a chegada do primeiro carro nacional à rede.  Em 2014, depois de tentar algumas vezes e não conseguir assistir a esse “Big Brother Fabril”, Automotive Business  conver

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