Não foi só o mercado automobilístico brasileiro que sofreu com a queda de vendas. A comercialização de veículos na América do Sul também caiu em 2014. Foram vendidos no ano passado 5.301.327 unidades, contra 5.939.644 em 2013, o que representa retração de 10,7%, maior, portanto, que a do Brasil (7,1%).
A GM foi a líder na América do Sul em 2014, com 875.288 unidades vendidas, sendo que, só no Brasil a montadora entregou 578.802 carros, ou 66,1% do total no Continente. A Fiat, líder no Brasil, ficou com o segundo lugar no ranking da América do Sul, com 796.647 unidades, 87,6% desse total emplacados no Brasil (698.255).
A Volkswagen é a terceira montadora que mais vende na América do Sul, com 763.016 unidades comercializadas no ano passado (81,2% no Brasil: 619.272). Quarta colocada no mercado brasileiro, a Ford é também a quarta na América do Sul, com 471.945 carros no ano passado: 69,4% do total foi vendido no País.
A francesa Renault vendeu 387.085 no continente e 237.228 (61,3%) no Brasil. A Toyota entregou 345.242 unidades na América do Sul, 56,6% delas no Brasil (195.436 veículos). Na lista das dez marcas mais vendidas na América do Sul, a Peugeot é a que menos depende do mercado nacional. Do total de 126.043 carros comercializados na região em 2014, apenas 40.534 foram no Brasil, ou 32,2%.
Já a Honda é a maior dependente do mercado interno: nada menos do que 88,3% de todas as vendas na América do Sul (156.141) foram feitas no Brasil em 2014 (137.914). A Fiat também tem grande conexão com a demanda nacional.
A única diferença entre os dez primeiros no Brasil e na América do Sul é o décimo colocado, que no mercado interno é a Mitsubishi e no continente é a Peugeot. Há também uma troca de posições: no Brasil a Hyundai é a sexta colocada e a Toyota a sétima. No ranking da América do Sul as duas invertem as colocações.
A GM foi a líder na América do Sul em 2014, com 875.288 unidades vendidas, sendo que, só no Brasil a montadora entregou 578.802 carros, ou 66,1% do total no Continente. A Fiat, líder no Brasil, ficou com o segundo lugar no ranking da América do Sul, com 796.647 unidades, 87,6% desse total emplacados no Brasil (698.255).
A Volkswagen é a terceira montadora que mais vende na América do Sul, com 763.016 unidades comercializadas no ano passado (81,2% no Brasil: 619.272). Quarta colocada no mercado brasileiro, a Ford é também a quarta na América do Sul, com 471.945 carros no ano passado: 69,4% do total foi vendido no País.
A francesa Renault vendeu 387.085 no continente e 237.228 (61,3%) no Brasil. A Toyota entregou 345.242 unidades na América do Sul, 56,6% delas no Brasil (195.436 veículos). Na lista das dez marcas mais vendidas na América do Sul, a Peugeot é a que menos depende do mercado nacional. Do total de 126.043 carros comercializados na região em 2014, apenas 40.534 foram no Brasil, ou 32,2%.
Já a Honda é a maior dependente do mercado interno: nada menos do que 88,3% de todas as vendas na América do Sul (156.141) foram feitas no Brasil em 2014 (137.914). A Fiat também tem grande conexão com a demanda nacional.
A única diferença entre os dez primeiros no Brasil e na América do Sul é o décimo colocado, que no mercado interno é a Mitsubishi e no continente é a Peugeot. Há também uma troca de posições: no Brasil a Hyundai é a sexta colocada e a Toyota a sétima. No ranking da América do Sul as duas invertem as colocações.
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