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Apesar de mais impostos para população, governo gasta com mordomias

Cerca de um mês antes de anunciar o primeiro contingenciamento no Orçamento deste ano, o governo federal poderia ter prestado mais atenção na hora de contrair despesas desnecessárias cujo corte em nada iria interferir no funcionamento da máquina administrativa. O gesto político mostraria à população que quem promove o arrocho também está disposto a cortar na própria carne para reequilibrar as combalidas finanças do País. Não foi o que aconteceu. Em maio, o governo decidiu equipar a cozinha do Palácio do Planalto. Adquiriu panelas de pressão profissionais, lixeiras e conchas. Perto do que é necessário para disciplinar as contas públicas e dos bilhões escoados pelos ralos da corrupção, o valor não é um absurdo. Porém, para o brasileiro comum que sofre com as medidas amargas do ajuste fiscal, com a alta do dólar e o aumento da inflação, a quantia despendida por Dilma poderia muito bem ter sido evitada: R$ 68,7 mil – o equivalente a 87 salários mínimos. De maio para cá, o govern

Derrapada da Volkswagen fere o orgulho dos alemães e gera bilhões em prejuízos

Poucas empresas no mundo possuem uma reputação tão sólida quanto a Volkswagen. Desde que o primeiro Fusca foi lançado, as palavras robustez e eficiência sempre foram associadas aos carros fabricados pela empresa. A credibilidade ilibada ajudou a Volks a ser a montadora que mais vende automóveis no planeta e tornou a companhia símbolo da força da indústria alemã. Na semana passada, o prestígio erigido nas últimas oito décadas sofreu um inesperado golpe. Uma investigação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos descobriu que a companhia ludibriou testes que detectam a emissão de poluentes. A malandragem consistia em colocar, nos modelos a diesel, um software que ativa o sistema de controle de emissões apenas durante os testes oficiais. No uso rotineiro dos veículos, os carros voltavam à normalidade, despejando toneladas de poluentes na atmosfera. A Volks fez isso para não comprometer o desempenho dos veículos – fator fundamental na decisão de compra dos motoristas –,

Nasa afirma que descobriu evidência de aguá em Marte

São Paulo – A  Nasa   anunciou  que descobriu evidências de que  Marte  tem água líquida. A existência ou não de água em Marte tem sido tema de debate por anos entre cientistas.  "Foram várias naves espaciais ao longo de vários anos para resolver este mistério, e agora sabemos que há água líquida na superfície deste frio, deserto planeta", disse Michael Meyer, cientista-chefe do Programa de Exploração de Marte da NASA, em um comunicado.  A água é tida como elemento fundamental para a vida como a conhecemos. Além disso, a existência de água líquida também poderia facilitar futuras missões tripuladas para o planeta.   Assim, a descoberta é extremamente importante, já que ela abre portas para outra questão: é possível ter vida em Marte? "A presença de água em estado líquido na superfície de Marte aponta que há ambientes que são mais habitáveis do que se pensava”, disse Lujendra Ojha, do Instituto de Tecnologia da Geórgia, e membro do estudo ao  site Space . Quai

Vivo quer regras iguais ao WhatsApp

São Paulo - Fundador da  GVT , o israelense Amos Genish vendeu,  em março , a marca que criou para  Telefônica Vivo  e foi convidado a assumir a presidência da compradora. Com queda nas receitas vindas de ligações, a Telefônica passa por uma grande reestruturação. A hierarquia da empresa passou a ser mais enxuta e os investimentos cada vez mais voltados a combos de internet e TV a cabo. Genish está completando seis meses à frente da  operadora  e falou por e-mail a EXAME.com  sobre os desafios de abandonar a GVT e conduzir uma companhia com 30 vezes mais clientes. Abaixo, veja os principais trechos da entrevista: EXAME.com - Qual foi a maior dificuldade de gestão que o senhor encontrou nesses seis meses à frente da Telefônica Vivo? Amos Genish  - Acho importante falar de desafios, não de dificuldades. O processo de integração de duas empresas do porte de Telefônica Vivo e GVT é complexo. Por isso, meu grande desafio é unir o que há de melhor em cada uma das marcas.

Apontada como a nova Anitta, Lexa a funkeira do momento

Apontada como a nova Anitta – inclusive, é agenciada da ex-empresária da concorrente, Kamilla Fialho -, a funkeira  Lexa , nome artístico da carioca Léa Araújo, de 20 anos, está de malas prontas para Los Angeles. Lá vai gravar a música  Não é Pra Você , a convite do produtor  Clinton Sparks,  que já trabalhou com Eminem, Lady Gaga, Akon, Snoop Dogg e Kanye West. "Nunca saí do Brasil. É a realização de um sonho e o reconhecimento do meu trabalho", diz ela. Lexa acaba de lançar o álbum e clipe de  Disponível , que ,em duas semanas, alcançou 300 mil acessos e, desde março, ela roda o país fazendo de 12 a 15 shows por mês com uma equipe de 12 pessoas. Existe rixa com Anitta? Não entro em competição, mas aprendo muito com as minhas colegas de trabalho. Amo a Valesca Popozuda, minha amigona, e também adoro a Ludmilla. No início, as comparações com Anitta eram mais tensas, me massacravam, mas agora deu uma acalmada. Claro, o gosto é parecido, mas fora isso somos diferen

Fiat, primeira picape média da história da marca no mundo está quase pronta

A principal novidade da Fiat para o Salão do Automóvel . Trata-se do protótipo da primeira picape média da história da marca no mundo. Ainda em gestação e sem nome de batismo, o projeto será apresentado como picape-conceito. Por isso, alguns detalhes podem mudar até a picape vir à luz do mercado. Mas sem radicalismos: o DNA característico da Fiat, apresentado no protótipo, será mantido. Pela projeção acima, pode-se ter uma ideia bem-definida do que você vai encontrar no Anhembi. Desenvolvida sobre a plataforma do Fiat Freemont, a novidade terá dimensões semelhantes às do irmão SUV. Mas suas linhas mais suaves e arredondadas lhe darão uma aparência de veículo menor. Repare no para-choque dianteiro, na grade dianteira e nos faróis pequenos. Quem já viu o modelo de perto diz que a caçamba lembra a da futura rival Toyota Hilux, tanto na carroceria como nas lanternas traseiras, apenas mais largas. Enquanto desenvolve a picape, a Fiat também avalia as concorrentes, frequentemente flagrada

Papa Francisco promove indiretamente o Fiat 500 L de graça

São Paulo – Nos Estados Unidos, o  papa Francisco  trouxe atenção para temas importantes da política mundial, como a indústria das armas e a pena de morte. Ele também reiterou seus posicionamentos humanitários e lembrou dos mais pobres e do meio ambiente, como podemos ver  nos trechos pinçados  dos seus discursos por EXAME.com. No entanto, o papa também deu uma certa publicidade para algo que, a princípio, ninguém esperava: o carro que fez o seu deslocamento por Washington, Nova York e Filadélfia. Nos Estados Unidos, a  Fiat  está recebendo mais ligações de clientes interessados em comprar o 500L, de acordo com uma  notícia publicada  pelo site da Bloomberg. O modelo, segundo o site, estava com as vendas em baixa por lá. Até agosto deste ano, as vendas do  Fiat 500  L caíram 19%, em comparação com 2014, uma queda maior que a média dos outros modelos da marca nos Estados Unidos. Um gerente da Fiat ouvido pela Bloomberg contou que, nos telefonemas, os clientes estã