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Imagens reveladas na China mostram o visual do Chevrolet Tracker 2020. O SUV chegará ao Brasil no próximo ano e será produzido na fábrica de São Caetano do Sul (SP). Por aqui, o SUV terá motores 1.0 e 1.4 Turbo sempre associado a transmissão automática de seis velocidades. Foto | Reprodução da Internet Tamanho O Tracker 2020 terá 4,27 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,60 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Flagras Os únicos flagras dos protótipos no Brasil foram publicados pelo  Autos Segredos  (Veja  aqui  e  aqui ).Apesar dos testes em solo nacional, o novo Tracker só deverá chegar ao Brasil entre 2020 e 2021. Nossa projeção publicada em  22 de novembro  chegou perto do modelo final. Projeção | Du Oliveira/Especial para o Autos Segredos Dianteira Na dianteira, o novo Tracker tem faróis estreitos e são recortados pelos para-lamas. A parte de dentro do conjunto se estreita para fazer jogo com a pequena grade superior que abriga a gravata da marca. Já a

Montadora aumenta piso salarial de R$ 1.600 para R$ 1.700, reduz PLR e adicional noturno e quer flexibilizar outras regras; trabalhadores decidirão amanhã AddThis Sharing Buttons Share to Facebook Share to Twitter Share to WhatsApp Após seis reuniões de negociação entre General Motors e Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, as 28 propostas iniciais da montadora foram condensadas em 10 itens, que serão levados para assembleias com os trabalhadores da fábrica, nesta quarta-feira. Os empregados estão recebendo as propostas divulgadas pelo sindicato para análise e posterior votação. Segundo a entidade, a GM quer a aprovação integral do pacote para viabilizar um novo projeto de veículo na fábrica de São José. A GM chegou a colocar a unidade entre as ameaçadas de fechamento. PROPOSTAS. O piso salarial de R$ 1.600 proposto em janeiro pela GM subiu para R$ 1.700 para os novos contratados. O piso seria reajustado gradativamente até 2020. A empresa, que pedia o fim da est

O ministro da Justiça, Sérgio Moro, apresentou em Brasília nesta segunda-feira (4) um  projeto de lei anticrime  com o objetivo de ter mais efetividade no combate a três frentes principais: corrupção ; crime organizado ; e  crimes violentos . De acordo com o ministro , esses eixos devem ser tratados no mesmo pacote porque "os três problemas estão estão vinculados; não adianta tratar de um sem tratar dos demais". "O crime organizado utiliza a corrupção para ganhar impunidade. Por outro lado, o crime organizado está vinculado a boa parte dos homicídios do país", disse Moro. "Um grande porcentual de homicídios está vinculado às disputas do tráfico e às dívidas do tráfico, usuários que não conseguem pagar a sua dependência acabam sendo cobrados por essas organizações." Veja aqui a íntegra do projeto Moro ainda afirmou: "O crime contra a administração pública, como a corrupção, esvazia os cofres públicos, diminui os recursos disp

Uma droga altamente viciante chamada "nyaope" está destruindo vidas nas favelas da África do Sul. A droga é uma mistura de heroína e outras substâncias – de remédio para HIV a veneno de rato. Ela normalmente é fumada junto com maconha ou injetada. O jornalista local Golden Mtika acompanhou a vida de Jesus, que foi viciado em nyaope por dez anos: a história dele é um retrato da devastação causada pela droga. "De manhã é o inferno, cara. Você sente que está morrendo, como se seu intestino tivesse sendo cortado por uma navalha", diz Jesus. "Quando você está assim, você acaba em alguns momentos fazendo coisas horríveis. Eu faria literalmente qualquer coisa." Golden viu de perto a devastação causada pela nyaope. Em cinco anos, ele perdeu dois de seus sobrinhos para a droga. Mas como a droga é distribuída nas ruas, dizimando comunidades? Como eles escapam da polícia? Golden encontrou um traficante que topou falar sobre o assunto. "Vo

O maior evento da TV norte-americana rende boas publicidades O Super Bowl é mais do que a principal partida de futebol americano no mundo. É um evento único, com apresentações de bandas no intervalo e dezenas de comerciais com orçamento milionário. E não é para menos, já que o jogo representa a maior audiência da TV norte-americana. As fabricantes aproveitam para divulgar suas novidades para os EUA e mostrar toda a criatividade, tentando divertir ou emocionar o público. Veja a seguir quais foram os 10 comerciais com carros do Super Bowl 2019: Audi – Cashew ' A Audi está investimento muito em sua linha de carros elétricos. Como a versão SUV do e-tron já foi revelada e começará a ser vendida nos próximos meses, a fabricante alemã focou seu esforço no e-tron GT, sedã elétrico que apareceu na versão conceitual no Salão de Los Angeles. O comercial brinca com o carro ser um modelo dos sonhos. E o que tem a ver a castanha-de-caju do título do vídeo? Não vamos faz

Quando o músico sul-africano Musa Manzini foi diagnosticado com um tumor benigno no cérebro, os cirurgiões decidiram que só haveria uma forma de fazer a operação: com Musa acordado e tocando violão. Um buraco foi perfurado no crânio de Manzini enquanto ele estava anestesiado. Mas os médicos do hospital Albert Luthuli, em Durban, o acordaram quando alcançaram o tumor. “Você fica meio dormindo, meio acordado, uma sensação bem estranha. Na cirurgia anterior, me colocaram para dormir e só acordei depois. Nesse caso, você está no meio, como se estivesse flutuando entre os dois mundos”, diz o músico. Manzini foi mantido acordado durante a operação de seis horas, em parte para preservar e restaurar os movimentos dos dedos. A prática é incomum na África do Sul, mas os médicos acharam que essa seria a melhor opção no caso de Manzini. Em entrevista ao site IOL, da África do Sul, o neurocirurgião Basil Enicker explicou que, com a técnica, é possível testar áreas do cérebro antes d

A General Motors afirma que pretende investir R$ 9 bilhões em São Paulo e, para isso, recorre ao governo do estado em busca de incentivos fiscais. Contudo, não se trata de dinheiro novo: o valor faz parte de um plano antigo, anunciado pela montadora em julho de 2015. Na época, a empresa confirmou que o investimento total no país seria de R$ 13 bilhões, valor a ser aplicado até 2020. Por enquanto, apenas um terço desse montante teve a destinação confirmada. Com a queda nas vendas no mercado interno entre 2014 e 2016, a empresa retardou a aplicação dos recursos, que estão sendo divididos entre as fábricas da montadora no Brasil. A GM —líder de vendas no setor automotivo— argumenta que passa por dificuldades no país que podem inviabilizar parte de suas operações. Até agora, as fábricas de São Caetano do Sul (Grande São Paulo), Gravataí (RS) e Joinville (SC) receberam recursos para modernização. A montadora não havia revelado o destino dos R$ 8,5 bilhões restantes do plano

Comunicado oficial da GM vem duas semanas após primeiras notícias sobre possível saída do Brasil Duas semanas após as primeiras notícias sobre uma possível saída da Chevrolet da América Latina, a General Motors distribui um comunicado oficial. Leia a seguir:  Comunicado Com relação a notícias veiculadas nas mídias, a GM faz o importante esclarecimento a seguir: A GM está concluindo o plano de investimento de R$ 13 bilhões no período de 2014 a 2019. A GM está negociando condições de viabilidade para o novo e adicional investimento de R$ 10 bilhões no período de 2020 a 2024. Caso as negociações tenham sucesso, a GM investiria R$ 23 bilhões entre 2014 e 2024 (R$ 13 bilhões de 2014 a 2019 e R$ 10 bilhões de 2020 a 2024). O plano de investimento que está sendo concluído, no total de R$ 13 bilhões de 2014 a 2019, contempla: Renovação completa da linha de produtos Chevrolet Desenvolvimento de novas tecnologias de eficiência energética dentro do Programa INOV

fonte: youtube/NFL American Football 2019 Stacy Nguyen

Duas semanas após ter iniciado duras negociações de  cortes de custos trabalhistas  e  redução ou congelamento de preços com fornecedores , a  GM decidiu reconhecer e explicar os investimentos de R$ 13 bilhões que afirma já ter realizado no País nos últimos quatro anos e o próximo ciclo de  R$ 10 bilhões  que estariam em jogo para o período 2020-2024, a depender da implantação do plano de reestruturação para conter prejuízos no País – que até agora  provocou fortes reações dos sindicatos contra a montadora  .  No sábado, 2, a empresa divulgou o primeiro comunicado oficial na tentativa de esclarecer os seus investimentos. O tema carecia de explicação desde o dia 18 de janeiro, quando o presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlega, enviou  e-mail aos funcionários  (que por óbvio seria vazado à imprensa) para informar que a subsidiária dirigida por ele passava por momento delicado, com acúmulo prejuízos por três anos seguidos na região, o que exigia “sacrifícios de todos” para estancar a