O projeto do novo carro compacto global, que há mais de dois anos vem sendo estudado e discutido com vários fornecedores para ser fabricado pela GM no Brasil, ainda não encontrou sua equação ideal. Segundo Ardila, “continuamos trabalhando, mas não encontramos uma solução ainda”. O executivo garante que a crise atual não é o motivo da demora em se levar adiante o investimento, que seria adicional ao programa atual de R$ 6,5 bilhões de 2014 a 2018.
“As exigências atuais do cliente estão acima do custo que precisamos atingir para ter um preço competitivo nesse segmento”, explica Ardila. Ele diz que é difícil no Brasil fazer um carro barato com todos os equipamentos que a legislação exige, como airbags e ABS, além de atender as características do mercado local. “Aqui um veículo pequenos tem de levar cinco passageiros, não se aceita menos do que isso”, exemplifica.
Ardila confirma que se trata de um projeto global da companhia e que, necessariamente, o novo carro iria precisar também de um novo motor, mais moderno e eficiente do que os atuais fabricados pela empresa no País. “Precisa ser um três-cilindros”, aponta.
fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/21908/gm-brasil-projeta-retracao-de-14-a-17-em-2015
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