O Volkswagen Taos conquistou a nota máxima na última rodada de testes de colisão e segurança do Latin NCAP. Nos mais recentes resultados com os veículos vendidos na América Latina, o novo SUV da Volkswagen manteve o bom histórico dos demais modelos com plataforma MQB ao tirar a nota máxima de 5 estrelas. Com isso, a VW já acumula sete modelos que gabaritaram o crash test, embora alguns deles não tenham voltado a fazer o teste com os novos requisitos em vigor.
De acordo com o órgão que avalia a segurança dos veículos vendidos na América Latina e Caribe, o Taos foi bem nos variados critérios de avaliação. Na proteção para adultos (motorista e passageiro dianteiro), o SUV médio da VW alcançou 90,23% de proteção, mesmo número para a proteção de crianças no banco traseiro que vão na cadeirinha. Já a proteção para pedestres em caso de acidente ficou em 60,61%, enquanto a porcentagem alcançada pela presença de equipamentos de assistência a segurança foi de 85,04%.
No teste de efeito chicote, o pescoço também não exposto a riscos. Além dos crash test padrão, o utilitário foi submetido ainda ao teste do alce e da frenagem autônoma de emergência. Equipado de série com 6 airbags, controle de estabilidade e sistema Isofix para cadeirinhas infantis, o órgão garante que todos foram bem nas provas.
Vale destacar que o Latin NCAP garante que avaliou o Volkswagen Taos dos dois países em que ele é produzido: Argentina e México. Com isso, a nota máxima de 5 estrelas vale o SUV dos dois países. Por fim, o órgão destaca que o Taos é o primeiro veículo a ganhar 5 estrelas do Latin Ncap sob o novo protocolo, que ficou mais rígido desde outubro do ano passado.
Entre as mudanças, a entidade começou a aplicar o famoso "teste do alce", além de fazer testes de impactos laterais mais rígidos e dar maior peso a equipamentos de segurança de série, como airbags e controles eletrônicos de segurança.
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